今天分享一張好照片——藏族姑娘尼瑪拉姆和母親白瑪拉姆,坐在草地上,望著青藏鐵路上駛過的列車。
“坐上火車去拉薩,去看那神奇的布達拉……”自2006年青藏鐵路格拉段正式通車以來,隨著這首歌曲的傳唱,青藏鐵路與布達拉宮的名字就牢牢連在一起。
唐古拉山下,長江正源沱沱河奔涌向前,化作恣意舒展的辮狀水系,流淌在大地之上。
6月22日傍晚,西藏拉薩,中鐵十二局鐵路養(yǎng)護公司女子探傷班的隊員們在120分鐘無列車運行的天窗點內(nèi),前往焊縫探傷作業(yè)點。該班組成立于2020年3月,是世界海拔最高鐵路線上的首支女子探傷班組。
藏北高原是西藏畜牧業(yè)發(fā)展的重要區(qū)域,青藏鐵路在穿越藏北高原時,除設(shè)置有野生動物通道外,還設(shè)置了大量涵洞和橋梁作為“牛羊通道”,展現(xiàn)青藏鐵路建設(shè)兼顧生態(tài)保護與牧民生產(chǎn)生活需求的理念。
青藏鐵路是世界上海拔最高、穿越多年凍土里程最長的高原鐵路,自建設(shè)起就面臨多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱三大世界性工程難題。
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