6月30日，在青藏鐵路全線通車20周年即將到來之際，記者走進(jìn)海拔4200余米的西藏拉薩市當(dāng)雄縣，探訪中鐵十二局鐵路養(yǎng)護(hù)工程有限公司當(dāng)雄車間。八年來，車間工長楊軍鵬扎根高原護(hù)路一線，與藏族妻子拉巴雙向奔赴、并肩堅守，以責(zé)任與溫情默默守護(hù)雪域“天路”安全暢通。

圖為楊軍鵬夫婦在當(dāng)雄車間工作。　貢嘎來松 攝

　　2018年，楊軍鵬投身青藏鐵路養(yǎng)護(hù)事業(yè)，踏上艱苦的雪域高原。當(dāng)雄車間地處高原腹地，高寒缺氧、環(huán)境惡劣。日常十余公里徒步巡線、鋼軌整修、設(shè)備檢修等作業(yè)，在高海拔環(huán)境下需要消耗巨大體能。長期駐守高原，缺氧頭痛、睡眠不足成為工作常態(tài)。冬季氣溫低至零下二十多攝氏度，風(fēng)雪肆虐、嚴(yán)寒刺骨；夏季降雨集中，山體落石、邊坡溜塌險情頻發(fā)。每逢極端天氣和線路隱患險情，楊軍鵬總是第一時間帶隊通宵搶險、整治病害，牢牢守住鐵路安全運行底線。初上高原時，他克服身體不適與異鄉(xiāng)孤寂的雙重考驗，始終秉持“缺氧不缺精神，艱苦不怕吃苦”的信念堅守崗位。

　　苦寒的護(hù)路一線，孕育了跨越民族的真摯情誼。2020年，楊軍鵬與同為鐵路一線職工的藏族姑娘拉巴因崗結(jié)緣、相知相戀。地域距離與民族差異并未阻隔真情，拉巴的理解包容，讓孤身在外的楊軍鵬在雪域高原收獲溫暖與歸屬感。2022年，二人組建家庭、孕育新生命，成為青藏“天路”上并肩奉獻(xiàn)的護(hù)路夫妻。

　　鐵路養(yǎng)護(hù)工作任務(wù)繁重、險情突發(fā)頻繁，夫妻二人常年堅守崗位、聚少離多。每當(dāng)搶險任務(wù)來臨，楊軍鵬即刻奔赴作業(yè)現(xiàn)場，照顧孩子、操持家務(wù)的重?fù)?dān)便落在拉巴身上。同為鐵路人，她深知護(hù)路使命重大，始終默默付出、無怨無悔，以溫柔堅守托舉丈夫的履職擔(dān)當(dāng)，生動詮釋了“海拔高、愛更暖”的高原情懷。

　　據(jù)了解，當(dāng)雄車間現(xiàn)有干部職工123人，管轄線路215公里，主要承擔(dān)線路養(yǎng)護(hù)、設(shè)備維保、應(yīng)急處置等重要工作。多年來，以楊軍鵬夫妻為代表的高原鐵路人扎根雪域、默默奉獻(xiàn)，以實干擔(dān)當(dāng)筑牢青藏鐵路安全屏障，全力守護(hù)雪域天路歲歲安瀾、暢通不息。