2026年恰逢青藏鐵路全線通車20周年。6月8日，中新社青海分社、西藏分社聯合成立報道組沿青藏鐵路開啟為期近20天的行進式采訪，實地探訪雪域天路通車20年來的真實變遷與鮮活故事。

圖為采訪報道組在西寧火車站合影?！　垷様z

　　2006年7月1日，青藏鐵路全線通車，徹底結束西藏不通鐵路的歷史。這條扎根“世界屋脊”的大動脈，攻克多年凍土、高寒缺氧、生態脆弱三大世界性工程難題，憑借高海拔、長線路、快運營速度等特點，創下多項高原鐵路世界紀錄，是中國高原基建的標志性工程。

　　20年間，西藏鐵路路網持續織密升級。2014年拉日鐵路通車，拉近拉薩與日喀則的時空距離，便利兩地民眾往來與經貿流通；2021年拉林鐵路投入運營，復興號列車首次駛上高原，雪域高原邁入動車時代。如今，青藏、拉日、拉林鐵路構成西藏“Y”字形鐵路主骨架，客貨運輸效率大幅提升，切實帶動沿線民生改善、產業發展與文旅升級。

圖為報道組采訪中國鐵路青藏集團有限公司西寧車站值班站長高銘辰?！　　●R銘言攝

　　本次聯合采訪聚焦真實發展變化，報道組從西寧出發，沿青藏鐵路途經格爾木、安多、那曲等沿線城鎮，深入鐵路運維站點、生態保護一線，近距離記錄鐵路運維日常、生態保護成效、民眾生活以及沿線發展新面貌等。(完)