2006年7月1日

　　青藏鐵路全線通車

　　一聲汽笛劃破高原蒼穹

　　“天路”馳騁世界屋脊

　　二十載歲月流轉

　　雪域從此不再遙遠

6月29日拍攝的拉薩站外景。新華網 旦增努布 攝

7月1日，一列火車駛過青藏鐵路拉薩河特大橋，與布達拉宮同框。新華網 旦增努布 攝

7月1日，一列火車行駛在拉薩市堆龍德慶區境內。新華網 旦增努布 攝

6月30日，列車行駛在青藏鐵路當雄段（無人機照片）。新華網 旦增努布 攝

　　路通百業興

　　貨暢萬家安

　　從青藏鐵路主干

　　到拉日鐵路、拉林鐵路兩條延伸線

　　西藏已織就“Y”字形現代化鐵路網絡

　　徹底打破高原鐵路交通壁壘

　　賦能西藏經濟社會高質量發展

2024年9月30日，復興號列車行駛在拉日鐵路日喀則段（無人機照片）。新華網 旦增努布 攝

2024年4月3日，復興號列車穿行在拉林鐵路林芝段的桃林間。新華網 旦增努布 攝

6月29日拍攝的拉薩站。新華網 旦增努布 攝

　　二十年間

　　依托日趨完善的鐵路樞紐布局

　　西藏已擺脫交通滯后的發展困境

　　曾經遙遠落后的雪域高原

　　如今人流、物流、信息流

　　雙向涌動、蓬勃發展

2月2日，旅客在拉薩火車站乘車出行。新華網 旦增努布 攝

7月1日， 青藏鐵路拉薩西站貨場，工作人員進行到站貨物卸車作業。新華網 旦增努布 攝

7月1日， 青藏鐵路拉薩西站貨場，龍門吊進行集裝箱裝卸作業。新華網 旦增努布 攝

　　數字化智能化新技術落地開花

　　交通服務品質持續提檔升級

　　高原交通發展

　　從“走得通”

　　邁入“通暢、舒適、高效”的新階段

6月29日，拉薩站工作人員服務重點旅客乘車。新華網 旦增努布 攝

2月2日，C887次“復興號”列車從拉薩車站發車。新華網 旦增努布 攝

2月2日，在拉薩車站，旅客與工作人員揮手道別。新華網 旦增努布 攝

　　青藏鐵路延伸線

　　聯動賦能西藏全域

　　激發發展活力

2024年9月30日，復興號行駛在拉日鐵路日喀則段。新華網 旦增努布 攝

　　拉日鐵路

　　拉近城市與邊境小城的距離

　　護航新時代興邊富民行動

2024年4月3日，從復興號列車上拍攝的桃花。新華網 旦增努布 攝

　　拉林鐵路

　　穿梭林海河谷

　　盤活藏東南獨特文旅資源

　　激活現代特色產業

6月29日，旅客在拉薩站排隊乘車。新華網 旦增努布 攝

　　二十載風雨兼程

　　寸寸鋼軌承載初心與使命

　　雪域“天路”

　　是跨越山河的連接線

　　也是富民興藏的民生線

　　更是守望相助的民族團結線

6月30日，列車行駛在青藏鐵路當雄段。新華網 旦增努布 攝

6月30日，青藏鐵路當雄段當曲卡護路大隊隊員向過往列車敬禮。新華網 旦增努布 攝

　　站在新起點

　　雪域“天路”

　　正以暢通循環之利

　　產業振興之力

　　續寫西藏高質量發展的嶄新篇章

7月1日，一列火車駛過青藏鐵路拉薩河特大橋，與布達拉宮同框。新華網 旦增努布 攝