
6月30日,記者探訪位于平均海拔4265米的中鐵十二局鐵路養(yǎng)護(hù)工程有限公司當(dāng)雄車間。作為青藏鐵路高海拔重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)工區(qū),該車間現(xiàn)有干部職工123人,下設(shè)7個(gè)生產(chǎn)班組,青年隊(duì)伍朝氣蓬勃、干勁十足。車間負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)線路215公里,覆蓋11座鐵路車站,常態(tài)化開展線路養(yǎng)護(hù)、設(shè)備維保、應(yīng)急搶險(xiǎn)等工作。多年來,全體職工不懼高寒缺氧、堅(jiān)守雪域一線,以實(shí)干擔(dān)當(dāng)筑牢青藏鐵路安全屏障,默默守護(hù)天路平安暢通。資料圖為火車駛過當(dāng)雄縣境內(nèi)的村莊。中新社記者 貢嘎來松 攝

6月30日,記者探訪位于平均海拔4200余米的中鐵十二局鐵路養(yǎng)護(hù)工程有限公司當(dāng)雄車間。作為青藏鐵路高海拔重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)工區(qū),該車間現(xiàn)有干部職工123人,下設(shè)7個(gè)生產(chǎn)班組,青年隊(duì)伍朝氣蓬勃、干勁十足。車間負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)線路215公里,覆蓋11座鐵路車站,常態(tài)化開展線路養(yǎng)護(hù)、設(shè)備維保、應(yīng)急搶險(xiǎn)等工作。多年來,全體職工不懼高寒缺氧、堅(jiān)守雪域一線,以實(shí)干擔(dān)當(dāng)筑牢青藏鐵路安全屏障,默默守護(hù)天路平安暢通。資料圖為火車駛過當(dāng)雄縣境內(nèi)的橋梁。中新社記者 貢嘎來松 攝

6月30日,記者探訪位于平均海拔4200余米的中鐵十二局鐵路養(yǎng)護(hù)工程有限公司當(dāng)雄車間。作為青藏鐵路高海拔重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)工區(qū),該車間現(xiàn)有干部職工123人,下設(shè)7個(gè)生產(chǎn)班組,青年隊(duì)伍朝氣蓬勃、干勁十足。車間負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)線路215公里,覆蓋11座鐵路車站,常態(tài)化開展線路養(yǎng)護(hù)、設(shè)備維保、應(yīng)急搶險(xiǎn)等工作。多年來,全體職工不懼高寒缺氧、堅(jiān)守雪域一線,以實(shí)干擔(dān)當(dāng)筑牢青藏鐵路安全屏障,默默守護(hù)天路平安暢通。圖為當(dāng)雄車間職工在工作。中新社記者 貢嘎來松 攝

6月30日,記者探訪位于平均海拔4200余米的中鐵十二局鐵路養(yǎng)護(hù)工程有限公司當(dāng)雄車間。作為青藏鐵路高海拔重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)工區(qū),該車間現(xiàn)有干部職工123人,下設(shè)7個(gè)生產(chǎn)班組,青年隊(duì)伍朝氣蓬勃、干勁十足。車間負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)線路215公里,覆蓋11座鐵路車站,常態(tài)化開展線路養(yǎng)護(hù)、設(shè)備維保、應(yīng)急搶險(xiǎn)等工作。多年來,全體職工不懼高寒缺氧、堅(jiān)守雪域一線,以實(shí)干擔(dān)當(dāng)筑牢青藏鐵路安全屏障,默默守護(hù)天路平安暢通。圖為當(dāng)雄車間職工在維修護(hù)欄。中新社記者 貢嘎來松 攝

6月30日,記者探訪位于平均海拔4200余米的中鐵十二局鐵路養(yǎng)護(hù)工程有限公司當(dāng)雄車間。作為青藏鐵路高海拔重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)工區(qū),該車間現(xiàn)有干部職工123人,下設(shè)7個(gè)生產(chǎn)班組,青年隊(duì)伍朝氣蓬勃、干勁十足。車間負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)線路215公里,覆蓋11座鐵路車站,常態(tài)化開展線路養(yǎng)護(hù)、設(shè)備維保、應(yīng)急搶險(xiǎn)等工作。多年來,全體職工不懼高寒缺氧、堅(jiān)守雪域一線,以實(shí)干擔(dān)當(dāng)筑牢青藏鐵路安全屏障,默默守護(hù)天路平安暢通。資料圖為火車在當(dāng)雄縣境內(nèi)的民房前駛過。中新社記者 貢嘎來松 攝

6月30日,記者探訪位于平均海拔4200余米的中鐵十二局鐵路養(yǎng)護(hù)工程有限公司當(dāng)雄車間。作為青藏鐵路高海拔重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)工區(qū),該車間現(xiàn)有干部職工123人,下設(shè)7個(gè)生產(chǎn)班組,青年隊(duì)伍朝氣蓬勃、干勁十足。車間負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)線路215公里,覆蓋11座鐵路車站,常態(tài)化開展線路養(yǎng)護(hù)、設(shè)備維保、應(yīng)急搶險(xiǎn)等工作。多年來,全體職工不懼高寒缺氧、堅(jiān)守雪域一線,以實(shí)干擔(dān)當(dāng)筑牢青藏鐵路安全屏障,默默守護(hù)天路平安暢通。圖為火車在當(dāng)雄縣境內(nèi)行駛。中新社記者 貢嘎來松 攝

6月30日,記者探訪位于平均海拔4200余米的中鐵十二局鐵路養(yǎng)護(hù)工程有限公司當(dāng)雄車間。作為青藏鐵路高海拔重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)工區(qū),該車間現(xiàn)有干部職工123人,下設(shè)7個(gè)生產(chǎn)班組,青年隊(duì)伍朝氣蓬勃、干勁十足。車間負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)線路215公里,覆蓋11座鐵路車站,常態(tài)化開展線路養(yǎng)護(hù)、設(shè)備維保、應(yīng)急搶險(xiǎn)等工作。多年來,全體職工不懼高寒缺氧、堅(jiān)守雪域一線,以實(shí)干擔(dān)當(dāng)筑牢青藏鐵路安全屏障,默默守護(hù)天路平安暢通。圖為當(dāng)雄車間職工在線路養(yǎng)護(hù)。中新社記者 貢嘎來松 攝

6月30日,記者探訪位于平均海拔4200余米的中鐵十二局鐵路養(yǎng)護(hù)工程有限公司當(dāng)雄車間。作為青藏鐵路高海拔重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)工區(qū),該車間現(xiàn)有干部職工123人,下設(shè)7個(gè)生產(chǎn)班組,青年隊(duì)伍朝氣蓬勃、干勁十足。車間負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)線路215公里,覆蓋11座鐵路車站,常態(tài)化開展線路養(yǎng)護(hù)、設(shè)備維保、應(yīng)急搶險(xiǎn)等工作。多年來,全體職工不懼高寒缺氧、堅(jiān)守雪域一線,以實(shí)干擔(dān)當(dāng)筑牢青藏鐵路安全屏障,默默守護(hù)天路平安暢通。圖為當(dāng)雄車間職工在學(xué)習(xí)線路養(yǎng)護(hù)。中新社記者 貢嘎來松 攝

6月30日,記者探訪位于平均海拔4200余米的中鐵十二局鐵路養(yǎng)護(hù)工程有限公司當(dāng)雄車間。作為青藏鐵路高海拔重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)工區(qū),該車間現(xiàn)有干部職工123人,下設(shè)7個(gè)生產(chǎn)班組,青年隊(duì)伍朝氣蓬勃、干勁十足。車間負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)線路215公里,覆蓋11座鐵路車站,常態(tài)化開展線路養(yǎng)護(hù)、設(shè)備維保、應(yīng)急搶險(xiǎn)等工作。多年來,全體職工不懼高寒缺氧、堅(jiān)守雪域一線,以實(shí)干擔(dān)當(dāng)筑牢青藏鐵路安全屏障,默默守護(hù)天路平安暢通。圖為當(dāng)雄車間職工在學(xué)習(xí)線路養(yǎng)護(hù)。中新社記者 貢嘎來松 攝

6月30日,記者探訪位于平均海拔4200余米的中鐵十二局鐵路養(yǎng)護(hù)工程有限公司當(dāng)雄車間。作為青藏鐵路高海拔重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)工區(qū),該車間現(xiàn)有干部職工123人,下設(shè)7個(gè)生產(chǎn)班組,青年隊(duì)伍朝氣蓬勃、干勁十足。車間負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)線路215公里,覆蓋11座鐵路車站,常態(tài)化開展線路養(yǎng)護(hù)、設(shè)備維保、應(yīng)急搶險(xiǎn)等工作。多年來,全體職工不懼高寒缺氧、堅(jiān)守雪域一線,以實(shí)干擔(dān)當(dāng)筑牢青藏鐵路安全屏障,默默守護(hù)天路平安暢通。圖為火車駛過當(dāng)雄車間。中新社記者 貢嘎來松 攝

6月30日,記者探訪位于平均海拔4200余米的中鐵十二局鐵路養(yǎng)護(hù)工程有限公司當(dāng)雄車間。作為青藏鐵路高海拔重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)工區(qū),該車間現(xiàn)有干部職工123人,下設(shè)7個(gè)生產(chǎn)班組,青年隊(duì)伍朝氣蓬勃、干勁十足。車間負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)線路215公里,覆蓋11座鐵路車站,常態(tài)化開展線路養(yǎng)護(hù)、設(shè)備維保、應(yīng)急搶險(xiǎn)等工作。多年來,全體職工不懼高寒缺氧、堅(jiān)守雪域一線,以實(shí)干擔(dān)當(dāng)筑牢青藏鐵路安全屏障,默默守護(hù)天路平安暢通。圖為火車在當(dāng)雄縣境內(nèi)行駛。中新社記者 貢嘎來松 攝
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