6月30日，在青藏鐵路全線通車20周年即將到來之際，記者走進海拔4200余米的西藏拉薩市當雄縣，探訪中鐵十二局鐵路養護工程有限公司當雄車間。八年來，車間工長楊軍鵬扎根高原護路一線，與藏族妻子拉巴雙向奔赴、并肩堅守，以責任與溫情默默守護雪域“天路”安全暢通。

圖為楊軍鵬夫婦在當雄車間工作。貢嘎來松 攝

　　2018年，楊軍鵬投身青藏鐵路養護事業，踏上艱苦的雪域高原。當雄車間地處高原腹地，高寒缺氧、環境惡劣。日常十余公里徒步巡線、鋼軌整修、設備檢修等作業，在高海拔環境下需要消耗巨大體能。長期駐守高原，缺氧頭痛、睡眠不足成為工作常態。冬季氣溫低至零下二十多攝氏度，風雪肆虐、嚴寒刺骨；夏季降雨集中，山體落石、邊坡溜塌險情頻發。每逢極端天氣和線路隱患險情，楊軍鵬總是第一時間帶隊通宵搶險、整治病害，牢牢守住鐵路安全運行底線。初上高原時，他克服身體不適與異鄉孤寂的雙重考驗，始終秉持“缺氧不缺精神，艱苦不怕吃苦”的信念堅守崗位。

　　苦寒的護路一線，孕育了跨越民族的真摯情誼。2020年，楊軍鵬與同為鐵路一線職工的藏族姑娘拉巴因崗結緣、相知相戀。地域距離與民族差異并未阻隔真情，拉巴的理解包容，讓孤身在外的楊軍鵬在雪域高原收獲溫暖與歸屬感。2022年，二人組建家庭、孕育新生命，成為青藏“天路”上并肩奉獻的護路夫妻。

　　鐵路養護工作任務繁重、險情突發頻繁，夫妻二人常年堅守崗位、聚少離多。每當搶險任務來臨，楊軍鵬即刻奔赴作業現場，照顧孩子、操持家務的重擔便落在拉巴身上。同為鐵路人，她深知護路使命重大，始終默默付出、無怨無悔，以溫柔堅守托舉丈夫的履職擔當，生動詮釋了“海拔高、愛更暖”的高原情懷。

　　據了解，當雄車間現有干部職工123人，管轄線路215公里，主要承擔線路養護、設備維保、應急處置等重要工作。多年來，以楊軍鵬夫妻為代表的高原鐵路人扎根雪域、默默奉獻，以實干擔當筑牢青藏鐵路安全屏障，全力守護雪域天路歲歲安瀾、暢通不息。