中國西藏網訊 6月26日，非洲鐵路人才青藏行代表團繼續在青海省開展參觀訪問。代表團先后來到青海省清潔能源和綠色算力調度中心、青藏鐵路精神展覽館以及中國鐵路青藏集團公司調度所，青海省生態環境廳廳長侯洪波向代表團介紹青藏鐵路生態保護成就。從精神傳承到科技創新，從綠色能源到生態守護，非洲同行在一天的行程中，觸摸到青藏鐵路超越鋼鐵軌道本身的深層價值。 

非洲鐵路人才代表團在中國鐵路青藏集團有限公司內與青藏鐵路全線通車20周年紀念標識合影留念。 攝影：趙振宇

　　在青藏鐵路精神展覽館，代表團成員駐足于一幅幅歷史照片和一件件實物展陳前?！疤魬饦O限、勇創一流”的青藏鐵路精神于2021年納入中國共產黨人精神譜系，同年，青藏鐵路作為“國家超級工程、大國重器”，被命名為全國愛國主義教育示范基地。在國鐵集團黨組的高度關注和青藏兩省區的大力支持下，青藏集團公司黨委于2025年12月建成這座精神展覽館。“一生守一站，一世站一崗”，講解員講述著鐵路人把青春乃至生命交付給雪域天路的故事，這些質樸而厚重的話語，讓非洲同行深受觸動。坦桑尼亞坦贊鐵路局副局長薩迪基·安東尼·明賈在參觀后對記者說：“我的感受是關于超越極限的工作，關于奉獻、紀律和遠見，認識到鐵路關乎經濟發展和社會聯系?！彼貏e提到，自己在坦贊鐵路工作了30年，坦贊鐵路最高海拔約1800米的地形已是極大挑戰，而中國在海拔5000米以上的地區建成鐵路，“確實了不起”。 

非洲鐵路人才代表團駐足在1973年12月毛澤東主席會見尼泊爾國王比蘭德拉的照片前 攝影：趙振宇

　　代表團隨后來到青藏鐵路調度指揮中心。作為千里天路的“最強大腦”和“中樞神經”，調度中心設立多個調度臺，全面覆蓋青藏集團公司4000多公里線路，真正實現“坐鎮西寧、指揮千里”。20年來，青藏鐵路調度實現了從人工粗放操作到智能精細管控的跨越式發展，完成三大系統升級改造，徹底告別半人工、半電氣化的工作模式。通過高清監控對線路、橋梁、隧道開展全覆蓋監測，遠程操控、動態管控，讓千里鐵道線安全暢通。埃塞俄比亞交通和物流部鐵路服務監管總監德雷杰·莫格斯仔細詢問了調度系統的運行邏輯后表示：“我特別欣賞你們維護干線的方式，在線維護非常重要。我們埃塞俄比亞有大約750公里由中國修建的鐵路，亞吉鐵路已經完全由我們接管運營。中國是我們最好的朋友?！彼€分享了從中國學習到的輪班制度經驗。 

非洲鐵路人才代表在青海省清潔能源和綠色算力調度中心了解青海清潔能源發展 攝影：趙振宇

　　在青海省清潔能源和綠色算力調度中心，代表團了解了青海省推動清潔能源與綠色算力融合發展的最新成果。這個由國網青海省電力公司負責運營的中心，兼具清潔能源產業高地展示交流和綠色電力算力調度兩大功能，是青海省委省政府積極落實能源與數字經濟發展部署的重點工程。 

非洲鐵路人才代表在青海省清潔能源和綠色算力調度中心了解青海清潔能源發展 攝影：宋俊

　　在調度中心內，青海省生態環境廳廳長侯洪波向代表團介紹了青藏鐵路生態保護成就。他指出，為保護高原生態環境，青藏鐵路在建設之初就投入15.4億元用于沿線生態保護，設置了33處野生動物遷徙專用通道，列車經過時嚴禁鳴笛。監測數據顯示，通道使用率從2004年的56.6%逐步上升，2011年至今一直保持100%。沿線運行的客車全部采用全封閉車體，配備制氧供氧設備和垃圾收集系統，污水經沿線站點處理后回收利用。在藏羚羊繁衍遷徙季，青藏公路上也會采取臨時交通管制、禁止鳴笛等措施。正是這種人與自然和諧共生的理念，讓可可西里的藏羚羊種群從上世紀90年代的不足2萬只恢復到7萬余只。曾在坦贊鐵路工作30年的明賈對此感觸頗深，他說：“我看到環境是如何被保護的，線路本身、工程，很多創新，令人驚嘆?！钡吕捉堋つ袼挂脖硎荆骸澳銈冏⒅貏游锉Ｗo，因為環境很重要，否則沒有哪個國家可以綠色、持續發展下去?！?/span> 

青海省生態環境廳廳長侯洪波向非洲鐵路人才代表介紹青藏鐵路生態保護方面的做法與成就。 攝影：趙振宇

　　德雷杰·莫格斯說：“我們非洲人正處在繁榮的邊緣，中國是我們最好的朋友。我想我們來到這里是為了帶來我們不同的想法和知識，不同可以融合，這意義重大。” 

　　至此，非洲鐵路人才代表圓滿結束此次青藏行活動。當非洲鐵路管理者站在青藏高原的精神高地、技術高地和生態高地之上，他們看到的不僅是中國鐵路的硬核實力，更是一種能夠跨越國界、在山海之間扎根生長的發展智慧。（中國西藏網 記者/趙振宇 實習記者/宋俊）