今年以來，我國工程機械行業(yè)國際化步伐持續(xù)加快。在“大塊頭”的大型裝備遠銷海外的同時，一批身形小巧的國產(chǎn)機械設備，正悄然風靡海外市場。微型挖掘機、小型割草機、電動三輪車，這些看似不起眼的“小個頭”裝備，在國際市場收獲頗高人氣，訂單接踵而至。

　　國產(chǎn)“小個頭”挖掘機走紅海外

　　企業(yè)訂單量大幅增長

　　在山東濟寧，一家工程機械企業(yè)的展廳化身全球直播間，主播們面向全球不同區(qū)域的客戶推介小型挖掘設備。

　　這種直觀、透明、實景化的工廠直播模式，是這家企業(yè)的小微挖掘機出海的重要渠道，它源于企業(yè)一款自重僅1.2噸的微型挖掘機在海外社交平臺的意外出圈。

　　起初，挪威博主只是被它的小體格和不到2000美元的低價格吸引。經(jīng)過體驗、測試后發(fā)現(xiàn)，這臺微型挖掘機使用不同屬具在各種場景都靈活自如。測評過程被制作成視頻發(fā)布在網(wǎng)上，播放量超400萬次。

　　憑借爆款產(chǎn)品帶來的流量，這家企業(yè)的小微挖掘機在海外市場迅速打開了局面。企業(yè)順勢與這位挪威博主簽約，讓其負責北歐地區(qū)的市場推廣和產(chǎn)品銷售。

　　小微型挖掘機出口爆發(fā)式增長的關鍵是成本優(yōu)勢。據(jù)介紹，批量采購成本僅為國外同類產(chǎn)品的1/3甚至1/4。這份底氣，來自企業(yè)技改升級和濟寧當?shù)赝陚涞漠a(chǎn)業(yè)鏈。

　　小型挖掘機所需的零部件在濟寧當?shù)夭少徛食?0%，當天下單，當天入庫，市場采購成本節(jié)約10%。

　　公司負責人介紹，最近一個月，平均每天要出口260多臺小微型挖掘機。為了產(chǎn)品出海更加順暢，他們把物流服務延伸到了海外，客戶可以在海外倉現(xiàn)場提貨。2025年企業(yè)產(chǎn)銷量15000臺，海外占比達75%。

　　產(chǎn)業(yè)鏈加持+場景定制

　　企業(yè)拓寬出海之路

　　了解到海外客戶主要用微型挖掘機來打理自家的庭院，核心訴求就是產(chǎn)品個頭要小、性能要強。因此，輕量化成為不少企業(yè)的重點攻關方向。當?shù)剡€有企業(yè)將研發(fā)重心從“縮小體積”轉(zhuǎn)向“場景定制”。

　　另外一家企業(yè)的負責人韓廣非之前主要生產(chǎn)小型壓路機，2020年，看到當?shù)匦∥⑼诰驒C產(chǎn)業(yè)火了起來，他轉(zhuǎn)型做起了差異化、定制化的小微型挖掘機。2021年，韓廣非的小微挖掘機銷量就實現(xiàn)翻倍增長。

　　觀察到小微挖掘機競爭激烈，利潤增長空間有限，韓廣非把目光投向了另一個瞄準歐美庭院應用場景的產(chǎn)品——小型履帶割草機。

　　小型履帶割草機看似是個全新的賽道，但技術與工藝上與小微型挖掘機一脈相承。依托濟寧市高新區(qū)成熟的工程機械產(chǎn)業(yè)集群和本地配套生態(tài)，產(chǎn)品所需的大部分零配件，不用走出濟寧市高新區(qū)，就可以完成配套。

　　電動三輪車熱銷國際市場

　　企業(yè)紛紛擴產(chǎn)建廠

　　在四川遂寧，小巧實用的電動三輪車，也在加快出海步伐。

　　在一家電動三輪車制造企業(yè)，展廳內(nèi)，擺放著數(shù)十款電動三輪車，覆蓋客運載人、貨運運載、工程作業(yè)等多種應用場景。工人們正忙著裝車出貨。這批貨將依托中歐班列集裝箱、搭乘西部陸海新通道班列運往老撾。

　　企業(yè)此前主打內(nèi)銷，從2024年起試水海外市場，產(chǎn)品主要銷往南亞、中亞、非洲等地。

　　為了覆蓋更廣區(qū)域，新款車型定制了適配六種語言的“倒車請注意”語音提示。

　　企業(yè)負責人鄧宇介紹，拿到海外準入資質(zhì)認證后海外訂單暴增，2026年訂單破10萬臺，40%銷往海外。

　　產(chǎn)銷迎來爆發(fā)式增長后，現(xiàn)有產(chǎn)能難以匹配訂單需求，擴建廠區(qū)迫在眉睫。四川遂寧市安居區(qū)共有5家電動三輪車整車企業(yè)，隨著出海訂單猛增，大部分企業(yè)都在進行擴產(chǎn)建設。

　　小微挖機、割草機、電動三輪車這些“小個頭”產(chǎn)品在海外越賣越火。它們瞄準的是海外家庭和個體用戶的實際需求，避開了傳統(tǒng)大型工程賽道。它們贏得海外用戶的“性價比”，也不再是價格低，而是技術創(chuàng)新、供應鏈協(xié)同、市場服務串聯(lián)起來的整體實力。“小個頭”的走俏，是中國制造在細分賽道比拼速度、價格、品質(zhì)的一個縮影。隨著細分市場的競爭日趨激烈，唯有持續(xù)創(chuàng)新、補齊短板，才能不斷進階、行穩(wěn)致遠。