近日，在國道318線拉孜段一處易掉落石的巖壁下方，幾輛公務車停了下來。由日喀則拉孜縣委政法委、縣公安局、應急管理、公路養護、自然資源、交通運輸、消防及交管大隊等部門主要負責人組成的聯合工作組正認真察看一處臨水臨崖的彎道。

　　拉孜縣委常委、政法委書記、縣公安局局長米久對養護部門說，“這個彎道盲區太大，光是提醒牌子不夠，要上減速震蕩標線?！?/p>

　　現場發現安全隱患，現場整改完成，一次常規的巡查，卻把“排查清單”直接變成“銷號清單”的現場辦公。

　　當天，聯合工作組對轄區國省道沿線易發落石、臨水臨崖、陡坡急彎及設施損毀缺失等隱患路段，進行了全覆蓋式的實地踏勘。每到一個風險點，各部門負責人就圍著隱患點就地碰頭：公路養護段的人看地質條件，自然資源的人判斷山體穩定性，交警記錄通行流量與事故歷史，當場確定用什么措施、誰來實施、多久完成。

　　“以前排查完了，回來開會再分任務，中間可能拖三四天。現在是人在哪里，整改方案就在哪里落地?！彪S行的拉孜縣公安局交管大隊教導員吉米旺久告訴記者。這種“邊走邊定”的模式，大幅壓縮了隱患從發現到治理的時間差。

　　數據顯示，此次行動共排查各類隱患18處。其中，像松動標識牌更換、破損護欄修補等簡易問題，現場即改的有11處；其余7處涉及主動防護網加裝、坡形護欄增設等工程性措施，均明確了責任單位與完成時限，并全部錄入隱患治理臺賬，實行編號管理、整改一件銷號一件。

　　與此同時，針對夜間及雨霧天氣下警示能力不足的痛點，拉孜縣道路交通安全委員會與應急部門統籌專項資金，正在采購50套高性能爆閃警示燈。主要裝在重點路口、事故易發段和穿村過鎮路段，彌補夜間安防的短板。

　　“隱患排查不能只停留在紙面上，最終要看路上有沒有變化?！泵拙谜f，“每一處隱患都要有人盯、有人改、有人驗，直到徹底銷號。”

　　目前，拉孜縣道路交通安全委員會已將剩余7處限期整改隱患納入動態跟蹤清單，計劃在年底前完成全部整治目標。從“走到看到”到“當場拍板”，再到“建賬銷號”，這條國省道上的安全防線正在一點一點扎得更緊。