6月25日，西藏首條電氣化鐵路——拉林鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)滿五周年。記者從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)國(guó)鐵集團(tuán)）獲悉，五年來(lái)，這條高原鐵路累計(jì)運(yùn)送旅客超625萬(wàn)人次、貨物超200萬(wàn)噸，為推動(dòng)西藏經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展、助力富民興藏注入了強(qiáng)勁動(dòng)能。

　　客運(yùn)方面，鐵路部門(mén)科學(xué)分析客流變化，優(yōu)化列車(chē)開(kāi)行方案，累計(jì)開(kāi)行旅客列車(chē)超8000列。拉薩至山南、林芝最快分別僅需1小時(shí)02分、3小時(shí)49分。拉林鐵路與拉薩至日喀則鐵路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組可延伸運(yùn)行至日喀則，“雙城生活”成為各族群眾新常態(tài)。

　　貨運(yùn)方面，著力構(gòu)建高原鐵路現(xiàn)代物流體系，列車(chē)牽引噸數(shù)由2021年的902噸增至2026年的1415噸，2026年日均貨物運(yùn)送量較開(kāi)通初期增長(zhǎng)35.7倍。林芝站鐵路貨場(chǎng)運(yùn)量累計(jì)完成175萬(wàn)噸，成為雪域高原最具活力的物流節(jié)點(diǎn)之一。貨運(yùn)品類(lèi)從建材、糧食、鉀肥等基礎(chǔ)生產(chǎn)生活物資拓展至特色農(nóng)牧產(chǎn)品、輕工產(chǎn)品等多元品類(lèi)，促進(jìn)了地方特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　國(guó)鐵集團(tuán)推出一系列便民利民惠民舉措，全面實(shí)行電子發(fā)票，推出計(jì)次票等新型票制，提供藏、漢雙語(yǔ)購(gòu)票和引導(dǎo)服務(wù)，推出線上訂餐、應(yīng)急藥箱等暖心舉措，各次列車(chē)常態(tài)化供應(yīng)特色餐食，節(jié)假日開(kāi)展“文藝進(jìn)車(chē)廂”活動(dòng)。在林芝、加查等車(chē)站建立路地交通聯(lián)動(dòng)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)公鐵接駁無(wú)縫銜接。

　　拉林鐵路構(gòu)建了拉薩、林芝等城市“三小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，加速了人流、物流、資金流、信息流的流動(dòng)。五年來(lái)，林芝市、山南市GDP年均增速分別保持在8%、5.8%以上。鐵路和文旅深度融合，累計(jì)開(kāi)行入藏旅游專(zhuān)列超100列，林芝市年旅游接待總量從2021年的1006萬(wàn)人次攀升至2025年的1735萬(wàn)人次。拉林鐵路促進(jìn)了沿線資源要素聚集，山南站周邊商圈崛起，朗縣、加查縣、米林市推動(dòng)新老城區(qū)融合，催生了大量就業(yè)崗位，有效拓寬了就業(yè)增收渠道。

　　拉林鐵路西起拉薩、東至林芝，全長(zhǎng)435.48公里、設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，90%以上線路位于海拔3000米以上，16次跨越雅魯藏布江，橋隧比高達(dá)75%。2021年6月25日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，徹底結(jié)束了藏東南地區(qū)不通鐵路的歷史。

　　據(jù)悉，下一步，國(guó)鐵集團(tuán)將組織廣大干部職工繼續(xù)弘揚(yáng)青藏鐵路精神，充分運(yùn)用拉林鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)五年以來(lái)形成的成熟經(jīng)驗(yàn)，不斷提升運(yùn)輸保障能力和客貨服務(wù)品質(zhì)，更好地服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民群眾出行，為譜寫(xiě)中國(guó)式現(xiàn)代化西藏新篇章作出積極貢獻(xiàn)。