走進長江上游最大港口——重慶果園港，映入眼簾的是一派繁忙景象：一艘艘貨輪停靠在碼頭，一座座橙色場橋穿梭在堆場之間，精確地將集裝箱“抓”到貨輪上……

　　2016年1月4日，習近平總書記來到果園港考察調研，叮囑“把港口建設好、管理好、運營好，以一流的設施、一流的技術、一流的管理、一流的服務，為長江經濟帶發展服務好，為‘一帶一路’建設服務好，為深入推進西部大開發服務好”。

貨輪航行在重慶中心城區長江航道上（2022年9月5日攝）。新華社記者劉潺攝

　　如今的果園港已開拓出全新的物流格局——依托長江黃金水道、西部陸海新通道、中歐班列（成渝）等國際物流大通道，從傳統內河港口升級為長江上游聯通全球的“中轉站”，貨物可通達全球100余個國家和地區的300余個港口。

　　“我們現在正瞄著推動果園港向著內陸型開放口岸、國際物流樞紐和大宗商品交易中心‘三合一’的現代化樞紐港的目標全力沖刺，更好地服務‘一帶一路’建設，用踏踏實實的工作和實實在在的成績喜迎黨的二十大勝利召開。”重慶港務物流集團董事長楊昌學說。

這是重慶果園港一帶景象（2022年5月24日攝，無人機照片）。新華社記者王全超攝

　　果園港向西30余公里，重慶勵頤拓軟件有限公司的研發人員正在進行汽車整車實際場景收集及仿真需求分析。公司自主研發的計算機輔助工程軟件，讓制造業企業提升產品研發效率、提高產品質量、縮短試驗周期、降低研發成本，將助力我國在計算機輔助工程軟件領域實現自主可控。

　　“黨中央高度重視自主創新，黨的二十大必將為自主創新注入更強勁動力。”重慶勵頤拓軟件有限公司聯合創始人李博說，“現在我們的干勁更足了，更有底氣加快掌握更多核心技術。”

　　合川區大石街道嘉陵江利澤航運樞紐施工現場，機械轟鳴聲此起彼伏，施工人員正忙著澆筑混凝土。作為成渝地區雙城經濟圈重點基礎設施項目之一，嘉陵江利澤航運樞紐建成后，可渠化航道近30公里，有效提升嘉陵江通航能力，并能提供清潔能源，每年水力發電約3.2億千瓦時。

　　“近日，右岸二期泄洪沖沙閘工程等目標的順利實現，標志著該項目施工建設取得重大階段性勝利。”重慶航運建設發展（集團）有限公司黨委書記、董事長劉大川說，我們一定會保質保量完成整個工程，為成渝地區雙城經濟圈這一國家戰略貢獻自己的力量。

　　黨的十八大以來，重慶加快建設內陸開放高地，加快推動成渝地區雙城經濟圈建設，努力在西部形成高質量發展的重要增長極。市發展改革委數據顯示，2021年川渝推進實施合作共建重大項目67個，2022年兩地合作推進160個重大項目，總投資超2萬億元。在重大項目帶動下，成渝地區基礎設施“一張網”越織越密，現代產業體系加速構建，科技創新合作日益深化，高品質“雙城生活”正在成為現實。

　　23日上午，地處武陵山區腹地的石柱土家族自治縣中益鄉華溪村村民們將540箱黃精面條搬上貨車。這是華溪村的黃精面條首次走出國門，走向世界。

9月23日，在重慶市石柱土家族自治縣中益鄉華溪村，“中益黃精面”裝車出發。新華社發（譚華祥 攝）

　　2019年4月15日，習近平總書記到華溪村考察時，深入了解該村通過種植中藥材黃精等特色經濟作物帶動村民脫貧的情況。如今，華溪村的黃精產業已構建起從育苗、種植到精深加工的全產業鏈，研制出黃精面條、黃精桃片等系列產品，并進一步將產業鏈向海外延伸，助推華溪村成功脫貧并走上鄉村振興的新征程。

這是重慶石柱土家族自治縣中益鄉華溪村景觀（2022年4月14日攝，無人機照片）。新華社記者 唐奕 攝

　　“黨的二十大將給國家的發展注入更強的動力。”華溪村黨支部書記王祥生說，“我們將進一步做好黃精等特色產品的研發，不斷延伸產業鏈，并提升華溪村的人居環境，充分發揮生態優勢，爭取在農文旅融合領域取得新突破。”

　　這是重慶石柱土家族自治縣中益鄉華溪村黃精種植基地（2022年4月14日攝，無人機照片）。新華社記者 唐奕 攝

　　今年3月起，重慶在全市開展微宣講活動，在全市掀起以實干實績迎接黨的二十大勝利召開的熱潮。

　　在大渡口區滬漢社區，“理論快遞”宣講員王迪正在向居民開展政策宣講。“當前重慶正在建設山清水秀美麗之地，讓廣大群眾的生活實現推窗見綠、出門進園、月月賞花、四季聞香，這樣的幸福生活是哪里來的？是黨中央的好政策帶來的……”接地氣的宣講贏得了居民們的陣陣掌聲。

　　“我們熱切期盼黨的二十大勝利召開，相信二十大將帶來更多民生福祉。”王迪說。