青藏鐵路這條鋼鐵長(zhǎng)龍，圓了幾代國(guó)人連通西藏與祖國(guó)腹地的夙愿，為青藏高原社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)翻天覆地的巨變。今年是青藏鐵路全線通車20周年，20年來(lái)，青藏鐵路累計(jì)運(yùn)送旅客超1.04億人次，近5年，拉薩站年均售出學(xué)生票8.51萬(wàn)張，越來(lái)越多的高原學(xué)子從這里，走向更廣闊的天地。為響應(yīng)旅游需求，2025年，青藏鐵路全年累計(jì)開行旅游專列129列，服務(wù)游客超3萬(wàn)人次。

　　同時(shí)，列車服務(wù)也在不斷優(yōu)化：青藏列車配有兩套供氧方式：彌散式供氧在海拔3000米以上自動(dòng)開啟，濃度保持在25%左右，整個(gè)車廂如同一個(gè)移動(dòng)氧吧；分布式供氧濃度可達(dá)30%至45%，每個(gè)鋪位旁都設(shè)有接口，每節(jié)車廂還備有氧氣管和面罩以備急用。

　　當(dāng)我們?cè)俣然赝@條鋼鐵“天路”創(chuàng)下的多項(xiàng)世界之最，看到的是背后關(guān)于堅(jiān)守、突破、創(chuàng)新與奮斗的動(dòng)人故事。（記者：洛卓嘉措 普布次仁 汪亞 海報(bào)：初林）