“林芝站3號道岔定位到反位啟動電流曲線異常，請立即派人前往查看?！崩_基礎設施段生產(chǎn)調(diào)度監(jiān)控中心監(jiān)測數(shù)據(jù)分析組工長李靜通過監(jiān)測發(fā)現(xiàn)設備隱患后，立刻打電話通知林芝綜合維修工區(qū)。

　　拉林鐵路開通運營至今，復興號奔馳在世界屋脊，為西藏各族群眾帶來幸福美好生活。開通運營后，有6名“女將”始終奮戰(zhàn)在雪域高原，守護著這條新“天路”。她們每天目不轉睛、屏氣凝神地盯著一方小小的屏幕，來回滑動著鼠標，用自己敏銳的雙眼看著曲線和數(shù)據(jù)，生怕影響行車安全的“蛛絲馬跡”從眼前溜過，她們就是拉薩基礎設施段生產(chǎn)調(diào)度監(jiān)控中心信號集中監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)測員。

　　微機監(jiān)測的信號設備就好比是列車的“眼睛”，控制著列車運行方向，而李靜她們就是拉林鐵路上的“眼科醫(yī)生”，負責監(jiān)測拉林鐵路等62個車站的道岔、軌道電路、區(qū)間移頻、信號機、環(huán)境監(jiān)控、外電網(wǎng)、電源屏、計軸設備、融雪設備等信號設備數(shù)據(jù)分析工作和設備故障應急處置工作。看似簡單的監(jiān)測分析，卻如大海撈針，需要從每件設備曲線參數(shù)的細微變化中捕捉設備的潛在隱患，就如同是在偵破案件，她們也被大家形象地稱為天路“女偵探”。

　　“每天日覽千條曲線、日析萬個數(shù)據(jù)，是天路‘女偵探’確認拉林鐵路設備運行狀態(tài)的重要手段。我們24小時不間斷盯控信號設備的曲線數(shù)據(jù)，及時發(fā)現(xiàn)并處理存在的問題，確保復興號動車組在青藏高原上平安運行?！闭{(diào)度監(jiān)控中心主任楊榮偉說。

　　這群來自“五湖四?！钡墓媚?，面對高寒缺氧的環(huán)境，她們用堅強的意志踐初心、擔使命；針對拉林鐵路新設備、新環(huán)境、新工作模式的特點，她們選擇迎難而上，除了廢寢忘食認真學習信號設備監(jiān)測的相關基礎知識，還通過廠家培訓、設備狀態(tài)對比分析、與現(xiàn)場溝通、建立健全典型故障案例庫等手段克服種種困難，為拉林鐵路設備“健康”運行夯實了基礎。

　　自拉林鐵路開通運營至今，“女偵探”們共發(fā)現(xiàn)信號設備隱患759件，每個人都練就了一雙“火眼金睛”?！肮ぷ饕惶煜聛?，眼睛發(fā)脹酸澀是常有的事，所以我們常備眼藥水，一瓶眼藥水沒過多久就用完了。但巾幗不讓須眉，我很自豪能為拉林鐵路設備安全運行貢獻自己的力量。”年紀最小的“女偵探”李海霞鏗鏘有力地說。