黝黑的皮膚，一打招呼就自然地咧嘴一笑。一見面，王康洪就讓人覺得心里踏實。

　　8月21日，四川日報全媒體“向云端——尋路川藏線上的中國”采訪組來到折多山。“折多”來自藏語音譯，藏語意思是彎彎曲曲的樣子，這與翻譯成的漢字“折多”本義暗合。

　　采訪過程中遇到的另一個暗合是：我們以60公里的時速行駛在王康洪工作的養護路段上，全程花了28分鐘。而王康洪當養路工人的時間，正好28年。

　　通暢的28分鐘背后，有他堅守的28年。一干就是28年，會不會覺得苦？“辛苦是肯定的。”此前遇到大雪封山，他和同事為了清理積雪，連續4晚都住在車里，12個人輪班休息，就為了盡快讓道路恢復通行。

　　當記者問道：“如果用一個詞形容二十多年的養路工作，你會選擇哪個詞？”他給出的答案竟不是“辛苦”，而是“自信”。

　　一次，王康洪正對破損路面進行養護修補。一輛卡車停了下來，司機降下車窗，遞給他兩瓶礦泉水。“你們辛苦了，沒你們的修補，我的車不知道要爆多少次胎。”

　　當時的對話場景一直留在王康洪的腦海里。最近幾年，老王玩起了直播，在互聯網平臺給大家普及折多山駕駛的注意事項。現在他還是一個小紅人——有2.5萬粉絲、70多萬點贊。

　　“隨著道路不斷升級，折多山出現事故的頻率越來越低，我也有更多閑暇時間為大家介紹周邊景點，講講藏族文化。”去年，康定往折多山埡口方向的爬升路段將既有兩車道拓寬為三車道，在最右側增設一條爬坡車道，讓重載車輛和小汽車各行其道，此前經常出現的擁堵得到緩解。

　　“路更好了，自駕的人更多了。我的特長就是熟知路，大家關心路況關心天氣，我就開直播給大家講。”老王說，他的直播間高峰時在線人數超過2000人。后臺還經常有人向他請教高原山路駕駛知識，他都一一熱心解答。

　　在甘孜州公路管理局康定公路分局貢布卡養護管理站的辦公室里，掛著幾面錦旗。“都是在網上向我求助的自駕旅客送的，能幫到他們，我也很開心。”王康洪說。

　　離開養護管理站，我們的車平穩行駛在國道318線的瀝青路面上，前往下一個點位。支撐我們平穩行駛的，是瀝青下面，一顆顆幾十年如一日默默無聞不知倦怠、但又越來越“自信”的“路石”。