“奮進新時代”主題成就展四川展區“辦好民生實事 不斷滿足人民群眾新期盼”板塊，有一張看起來并不起眼的照片，畫面中，一位身著藍色制服的姑娘拿著手電筒，在空空的地鐵車廂里專注地進行檢車作業。

　　這張照片為何入選大展？圖片說明道出了緣由：（四川）實施“9+3”計劃，在9年義務教育的基礎上，積極組織民族地區初中畢業生和未升學的高中畢業生到其他省市優質職業學校免費接受3年中等職業教育。

　　照片中的“90后”丹巴藏族姑娘肖芳，便是“9+3”計劃首批畢業生，2012年正式成為成都地鐵一名司機。新時代十年，她與成都地鐵齊奮進。

　　1991年，肖芳出生于甘孜州丹巴縣巴底鎮，從小學開始，便每天步行5公里到鎮上的學校，后來家里攢下些錢，才買了一輛自行車騎車上學。后因父親重病，她不得不中斷學業，跟著姐姐外出從事歌舞表演，輾轉省內多個旅游景區掙錢養家。“歌舞表演是一碗‘青春飯’，還是應該學一門技術，找個穩定的工作。”肖芳的想法，等來了2009年開始實施的“9+3”計劃，她重新踏上求學路。

　　一開始，肖芳的目標是計算機專業，因此在5所備選學校中相中了內江鐵路機械學校；然而入學之后，跟家人商量，經過反復考慮，她最終決定轉入電力機車運用與檢修專業。這并不是一個輕松的決定：全班60多人，算上她也只有2個女生。

　　“這個專業偏理工科，加上我工作了兩年，一開始跟不上學習進度。”幸運的是，學校專門在周末、節假日安排補課，同學也對她一對一幫教，讓她逐漸“找到了感覺”。2011年，成都地鐵到校招聘，肖芳通過層層篩選被順利錄取。

　　肖芳如今的身份，是成都地鐵運營有限公司乘務二車間電客車組長。去年初，她從地鐵司機轉入“幕后”，開始從事列車調試工作。

　　而在此前8年多時間里，她先后擔任過成都地鐵1號線、2號線、7號線和4號線司機，安全行車超過27萬公里，相當于繞地球赤道近7圈。

　　2012年2月，肖芳正式“上崗”。“我的家人很難理解：一個女生怎么能開動這么長一列車？其實，每次想到一個人拉著這么多乘客，我也有一種不可思議的感覺。”肖芳說，每到一站下車進行標準化作業，總有乘客好奇觀望她的一舉一動，這讓她覺得特別自豪。

　　肖芳入職之初，成都僅開通了1條地鐵線路，如今這一數字已提升至12條，線路總長518.96千米，躋身全國軌道交通“第四城”。“這十年，我成為成都地鐵飛速發展的見證者。”在工作之余，肖芳沒忘記提升自我，她通過自學考試，獲得西南交通大學的大專、本科學歷。“掌握更多專業知識，在崗位上做出更大貢獻。”的“致富經”。