中國西藏網訊　中鐵十二局拉薩維管段承擔唐古拉至日喀則電力“天路”維管，涉及青藏鐵路格拉段電力設備維護、拉日鐵路電力設備維護，里程長達千余公里，涵蓋7個工區。2025年春運期間，早上九點，項目安全總監林順萬已帶隊到達巡視現場，對管段開展全程巡視。 

　　項目經理王振平包保拉薩工區，在值班室通過視頻監控全管段情況。項目副總工程師閆壯壯包保那曲工區。各工區檢查組由1名包保干部帶領3名管理人員進行現場安全巡視，總段進行視頻檢查。 

　　每天，項目部驅車將各檢查組人員送到檢查段，在不動設備的前提下，分別安排2人從兩頭徒步往回檢查，對配電所、架線設備、配電箱、變壓器和各所設備進行全面檢查，不放過任何一個細節，每人日行6公里。 

　　林順萬介紹說，沿線有數十個村莊，分布著一些企業，排查發現，存在架線被民用電線和企業電線纏繞的情況，由于主線存在余電，極容易造成短路燒毀設備。為此，項目部對沿線群眾開展安全宣傳工作，通過簽訂承諾書對各村和企業實施嚴格的架線干擾清理工作，并購買絕緣子對架線加以保護，以免造成對行人、牲畜和設備的傷害。目前，已完成120余處架線處置工作。檢查過程中，他們在重要區段設置粘鼠板，查看是否有新的洞口。 

　　檢查組堅持無計劃堅決不上道，未經培訓不允許上崗，對現場情況錄制視頻留存，對段、科的施工討論、班前會等進行全程監控，做好每日安全記錄，列入青藏線運行工作檔案。 

　　春節期間，檢查組24小時在工作狀態，值班值守，檢查線路，開展線路克缺、維護，確保青藏鐵路安全運行，讓西藏各族兒女和高原旅客歡度春節?！按汗澾^后，藏歷年就到了，管段運輸壓力還將持續一個月，我們已做好準備！”林順萬說。（中國西藏網　通訊員/趙桂軍）