記者從12日舉辦的長三角智能航運網絡提升與融合應用座談會上獲悉，長三角三省一市正推動數字經濟與海洋經濟融合發展，計劃在未來5年分階段推動區域智能航運高質量發展，建成全國智能航運創新發展先行區、示范區和策源地。

　　長三角三省一市通信、海事主管部門介紹，上海已建成涉海5G基站2300余個，沿海5G覆蓋率顯著提高，洋山港自動駕駛、國產大型郵輪5G+衛星互聯網協同部署等一批標桿項目落地。

　　江蘇依托通江達海的航道優勢，打造“近海5G+遠海衛星”天地一體化通信體系，賦能航道管控與海上應急保障，并重點攻堅深遠海動態感知能力建設。

　　浙江深耕“寬帶海疆”建設，搭建“空天地”立體網絡，聚力跨區域應用場景與應急聯防機制共建，探索超遠距離高速通信保障，同步賦能純電智能船舶管控。

　　安徽以“萬兆長江”為抓手，推動5G-A、通感技術與沿江港口、水上監管深度融合。

　　同時，長江干線區域網絡正持續增強覆蓋，深化5G切片應用并探索6G試點。

　　當日，長三角三省一市通信、海事主管部門聯合發布《信息通信業賦能長三角智能航運一體化發展倡議》，提出到2027年，合力推進智能航運試點航線開辟，并積極打造一批可推廣的智能航運典型場景；到2030年，基本建成長三角新一代信息通信基礎設施體系、跨區域數據治理與接口體系，形成一批成熟示范航線、規模化應用場景和智能航運標志性成果，建成具有國際影響力的長三角智能航運發展體系。