北部灣潮涌，向海勢正勁。5月17日，“開局之年看中國·共此壯美廣西”網絡主題宣傳活動媒體采風團走進廣西欽州，在聯通內外的陸海交匯之處，看八桂大地如何從“沿海”邁向“興海”。

　　當前，廣西以西部陸海新通道為牽引，推動通道、樞紐、產業協同發展，欽州作為關鍵節點正形成通江達海、產業集聚、智慧賦能的強大合力。平陸運河擘畫江海聯運新圖景；欽州石化產業園筑牢臨港產業硬支撐；自動化集裝箱碼頭激活數智物流新動能……三者聯動，服務國家戰略，促進國內國際市場開放聯通。

　　平陸運河：江海通達 貫通內外

　　65米，是平陸運河起點西津庫區水面與入海口欽州港海平面的落差。

　　為實現船舶的連續航行，平陸運河項目建設了馬道、企石、青年三個梯級樞紐，通過向船閘閘室內灌水或泄水來調整閘室中的水位，這是施工難度最大的部分。

　　5月16日，項目建設傳來好消息——施工團隊在馬道樞紐成功連接船閘閘門與液壓啟閉機，標志著平陸運河三大航運樞紐金屬結構安裝全部完成。

　　2022年開工以來，廣西始終以高標準、高質量推進平陸運河建設，全力以赴打造優質工程、綠色工程、廉潔工程。“平陸運河創下了三個‘世界之最’——在建最大的內河省水船閘、最高水頭以及運行速度最快的省水船閘。”平陸運河集團廣西平陸運河建設有限公司黨委副書記、副董事長、總經理黎明鏡介紹。

航拍平陸運河青年樞紐。鄒財麟攝

　　世紀運河雄姿已現，全力沖刺年內通航。

　　作為西部陸海新通道骨干工程，這將是廣西，乃至我國西南、中南到東盟運距最短、最便捷、最高效的一條水運通道。

　　一河通，全盤活。“屆時，5000噸級船舶可實現江海直達，西南地區貨物入海航程將縮短約560公里，預計每年可為西部陸海新通道沿線地區節約運輸費用超52億元。”黎明鏡說。

　　這條“黃金水道”里不僅流淌著“開放之水”，還涌動著“數據之流”。

　　在平陸運河建設調度指揮中心，“數字孿生智慧運河”系統正高效運轉，實時映射著工程的進展與施工動態。這是平陸運河建設管理團隊利用北斗、云計算、人工智能等新一代信息技術搭建的“智慧運河”，實現數字孿生與實體工程同生共長。

　　“這就是運河的‘智慧大腦’，能夠全天候開展數據分析、智能預警、自動化監控和知識庫支持，用精準決策減少人為干預與管理盲區。”黎明鏡介紹道。人工智能技術塑造了運河管理新模式，中國“智造”正為構建新發展格局注入強勁動能。

　　欽州港：數智力量 激活動能

　　北部灣港是西部陸海新通道的國際出海口，同時也是中國面向東盟的重要門戶港，對碼頭江鐵海多式聯運能力和自動化水平有著較高要求。

　　地處廣西自由貿易試驗區，北部灣欽州港是全國首個海鐵聯運自動化集裝箱碼頭，憑借全球首創的U型工藝，使智慧型引導運輸車（IGV）作業點密度提升50%，設備移動距離縮減35%。

欽州港自動化碼頭吊橋林立。人民網 韋歡攝

　　綿長的海岸線上，多個大型集裝箱泊位一字排開，橋吊藍鋼巨臂凌空伸展，雙小車同步咬合，精準抓舉數十噸集裝箱，完成船岸交接。不遠處的中鐵聯集欽州中心站，是海鐵聯運“最后一公里”突破瓶頸標志性項目。

　　“從四川、重慶等西部地區過來的貨物集裝箱，可以通過碼頭自動化設備高效轉運，實現海鐵聯運‘下車即上船、下船即上車’的無縫銜接，運往世界各地。”廣西欽州保稅港區宏港碼頭操作部值班經理盧海洪介紹。今年1—2月，西部陸海新通道海鐵聯運班列開行1556列，箱量同比增長23.8%。

　　這背后，有不少制度創新成果獲得國家級認證：“集裝箱跨境物流‘全生命周期’管理服務改革”入選商務部自貿試驗區第五批“最佳實踐案例”，“集裝箱海鐵聯運場站一體化改革”入選交通運輸部等國家部委典型案例……改革創新成效持續轉化為高水平開放和高質量發展的強大動力。

　　海風輕拂，在這片天然的深水良港中，萬噸巨輪絡繹不絕，一派繁忙。

　　石化產業：強鏈補鏈 向海而興

　　北部灣畔，一座“高端化、智能化、綠色化”的現代臨港石化產業基地已然崛起。

　　中國石油廣西石化公司早在2006年落戶欽州，與這片港灣共同成長。該公司黨群工作部副部長吳曉鵬介紹：“我們依托前沿技術與全自動化產線，構建起覆蓋煉油、化工全產業鏈，為服務國家戰略與區域發展鑄就堅實的產業硬支撐。”

　　廣西石化現有一次原油加工能力為1000萬噸/年的煉油基礎。該公司煉油三部操作員周景曦打了個形象的比喻——每分鐘生產的汽油、柴油可以加滿246臺家用小汽車，每一個小時生產的航煤可以加滿10架波音飛機。

中國石油廣西石化公司聚烯烴產品包裝線。人民網 韋歡攝

　　為推動當地石化產業從基礎煉化向高端化工新材料領域轉型升級，廣西石化新建了120萬噸/年的乙烯及下游裝置。該裝置生產的高端膜料、管材料等產品將直接填補國內供給缺口，有效緩解我國石化產業長期存在的“油多化少、高端不足”結構性矛盾，多項技術達到國內領先、世界一流水平。

　　放眼欽州港經濟技術開發區，銀白色的儲油罐整齊排布，車輛往來穿梭，繁忙而有序。“平陸運河開通后，我們的產品可以更好地面向東盟市場。”吳曉鵬期待，隨著運河通江達海，這條“黃金水道”將為企業獲得更多元的發展方向和更廣闊的市場渠道，助力臨港產業真正邁入“向海而興”的新征程。