“五一”假期，重點工程的建設者堅守一線，搶抓施工黃金期，全力以赴推進建設。

　　四川：西昭高速控制性工程貢覺高山隧道貫通

　　5月3日上午，國家高速公路網G7611線四川西昌至云南昭通的西昭高速公路，控制性難點工程、全線海拔最高的特長隧道——貢覺高山隧道全線貫通。該隧道長12090米，隧道中段海拔達到2746米，為全線路海拔最高點。

　　據記者了解，“大國工程”在穿山越嶺時不僅需要面對復雜的地質條件，還要面對多變的氣候條件。針對山體砂泥巖地質結構，施工過程中重點解決山體滲水與排水問題，借助中間高、兩端低的地勢，讓滲水自然匯聚流出。過去五年半的建設周期里，隧道施工累計排出山體滲水量超5000萬立方米，可以足足灌滿4個杭州西湖。

　　西昭高速全線設主線橋梁101座、隧道22座，橋隧比達到69.63%，未來將與京昆高速等7條途經大涼山的高速公路實現互聯互通。

　　廣東云浮：深南高鐵羅定江特大橋主體工程加快建設

　　“五一”假期，廣東多個重點工程建設加緊進行。

　　在云浮，深南高鐵羅定江特大橋主體工程建設穩步推進。深南高鐵整體工程量已完成約80%。建成通車后，深圳至南寧通行時間將壓縮到2.5小時左右。

　　在深圳，“五一”假期來臨之際，深圳地鐵17號線百鴿籠站首段底板順利完成澆筑，從基坑開挖階段邁入主體結構施工新階段。作為聯接羅湖中心區與龍崗東部的普速骨干線路，深圳地鐵17號線不僅承擔著疏解深圳東部交通壓力的功能，更是深圳東莞惠州都市圈一體化發展的關鍵紐帶。

　　中鐵十四局深圳地鐵17號線工程項目負責人蘇保柱表示，目前項目整體進展順利，預計將于2029年建成通車。這條線路對于加強羅湖中心、布吉等人口崗位密集片區的軌道覆蓋、助力沿線城市更新具有重要意義。

　　江蘇鎮江：丹陽至金壇高速公路建設加緊進行

　　在江蘇鎮江，國家重點交通基礎設施項目——丹陽至金壇高速公路建設現場，壓路機往來穿梭，施工人員進行路基填筑作業，電力工人加緊組立新鐵塔。項目建成后，對推動長三角一體化發展具有重要戰略意義。

　　山東東平：港口假期不停運 公鐵水聯運保物流暢通

　　在山東東平，位于京杭大運河沿線的泰安港、東平港保持忙碌作業，通過公鐵水多式聯運，保障煤炭、糧食、生產物資等貨物運輸暢通。兩大港口向北連接山西、陜西、內蒙古等能源產地，向南銜接長江經濟帶，并可通過海運進一步聯通福建、廣東等沿海地區。