9月15日18時，一列滿載電子產(chǎn)品、日用百貨的中歐班列從霍爾果斯鐵路口岸鳴笛啟程，駛向格魯吉亞波季，這是今年經(jīng)霍爾果斯鐵路口岸通行的第7000列中歐（中亞）班列，相較去年提前44天，為保障國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定、暢通國家外循環(huán)、為世界經(jīng)濟(jì)增長注入了強(qiáng)勁動能。

　　今年以來，鐵路部門聚焦服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”，深入挖潛提效，持續(xù)提升中歐班列西通道能力，擴(kuò)大全程時刻表中歐班列開行規(guī)模，有力保障了國際供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。霍爾果斯鐵路口岸優(yōu)化作業(yè)流程，落實中哈定期會晤機(jī)制，加強(qiáng)與哈方車站的溝通聯(lián)系，結(jié)合雙方口岸站運輸能力動態(tài)優(yōu)化運輸方案，調(diào)整作業(yè)次序，合理安排列車解編、車輛取送及到發(fā)線運用，有效釋放口岸站接發(fā)列車能力，促進(jìn)口岸通行班列數(shù)量穩(wěn)步增長。

　　此外，霍爾果斯鐵路口岸與市政府、海關(guān)、邊檢等部門緊密協(xié)作，啟動“智慧鐵路口岸+屬地快速通關(guān)”改革，通過單證智慧申報、海關(guān)智能檢查、關(guān)鐵信息共享，將原本8個作業(yè)環(huán)節(jié)減至4個，有效提升作業(yè)效率，不斷提升中歐（中亞）班列通行效率，班列整體通關(guān)時效提升50%以上。

　　作為中國向西開放的“黃金通道”，霍爾果斯鐵路口岸已成為連接中國與歐亞大陸的核心經(jīng)濟(jì)紐帶。截至目前，經(jīng)霍爾果斯鐵路口岸通行的班列線路已達(dá)90條，輻射18個國家、46個城市和地區(qū)，運載的貨物品類涵蓋日用百貨、汽配零件、電器電子產(chǎn)品、大型設(shè)備、建材家裝、文體用品、鋼材等200余種，有效促進(jìn)了國際貿(mào)易的繁榮與發(fā)展。

　　霍爾果斯鐵路口岸的突破，是中國擔(dān)當(dāng)、中國貢獻(xiàn)的又一力證，我們有理由期待，在高質(zhì)量共建“一帶一路”倡議的持續(xù)引領(lǐng)下，中歐（中亞）班列這條橫貫亞歐的新絲路必將在連接中外、溝通世界的征程中續(xù)寫新的篇章，承載著各國人民的福祉與希望駛向更加遼闊的未來。（徐昭憲、劉葉楓）