為切實保障航空運(yùn)行安全，日前，中國民航局發(fā)布通知，自6月28日起禁止旅客攜帶沒有3C標(biāo)識、3C標(biāo)識不清晰、被召回型號或批次的充電寶乘坐境內(nèi)航班。

　　3月20日，杭州飛往香港一航班上，位于機(jī)艙前部行李架內(nèi)冒出濃煙，經(jīng)調(diào)查，事故原因為充電寶熱失控引起；5月31日，杭州飛往深圳一航班上，一旅客攜帶的相機(jī)電池、充電寶出現(xiàn)冒煙情況；6月13日，舟山飛往揭陽一航班飛行過程中，一旅客攜帶的充電寶冒煙……今年以來，旅客攜帶的充電寶等鋰電池產(chǎn)品機(jī)上起火冒煙事件多發(fā)。

　　據(jù)了解，近期多個頭部品牌充電寶廠家因電芯存在安全風(fēng)險對多批次產(chǎn)品實施召回，國家市場監(jiān)管總局撤銷或暫停了多個充電寶及電池芯廠家3C認(rèn)證。

　　“部分沒有3C標(biāo)識的充電寶由于缺少對于原材料等方面的管理，可能導(dǎo)致少數(shù)產(chǎn)品在使用后產(chǎn)生鋰枝晶刺穿隔膜，進(jìn)而發(fā)生過熱甚至燃燒。倘若旅客攜帶這樣的充電寶登機(jī)，將給民航安全運(yùn)行帶來風(fēng)險。”航科院危險品中心實驗室主任楊強(qiáng)說。

　　據(jù)民航局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，民航局決定在現(xiàn)行政策基礎(chǔ)上，按照國際通行的《危險物品安全航空運(yùn)輸技術(shù)細(xì)則》，進(jìn)一步采取嚴(yán)格的管控措施，并要求民航相關(guān)單位加強(qiáng)組織、做好宣傳告知、嚴(yán)格查驗、改進(jìn)服務(wù)、做好應(yīng)急準(zhǔn)備等工作。

　　根據(jù)通知，各航司及其代理人應(yīng)加強(qiáng)對充電寶起火冒煙事件的警示宣傳，讓更多旅客了解相關(guān)產(chǎn)品的安全風(fēng)險和管控政策，積極引導(dǎo)旅客不攜帶不合格充電寶乘機(jī)。各機(jī)場要充分利用廣播、動態(tài)顯示屏等形式，在安檢通道、值機(jī)柜臺等醒目位置張貼宣傳資料或增加提示環(huán)節(jié)，多場景密集宣傳攜帶充電寶乘機(jī)安全風(fēng)險及管控政策。

　　記者在銀川河?xùn)|國際機(jī)場看到，機(jī)場大屏幕上滾動播放著充電寶3C標(biāo)志、充電寶召回查詢碼、攜帶充電寶乘機(jī)附加要求等提示。在防爆崗位、值機(jī)崗位、安檢通道前端、行李提取處張貼了充電寶乘機(jī)宣傳圖，向旅客告知禁運(yùn)要求，提醒旅客提前做好處置。

　　銀川河?xùn)|國際機(jī)場有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將嚴(yán)格落實通知要求，確保旅客攜帶符合規(guī)定的充電寶乘機(jī)出行。航站樓內(nèi)將繼續(xù)增加全域廣播和人工廣播，做好旅客提示工作。

　　根據(jù)通知，各機(jī)場安檢部門要加強(qiáng)對旅客隨身攜帶充電寶查驗，嚴(yán)防旅客攜帶不合格充電寶乘機(jī)。各航司、機(jī)場要在安檢現(xiàn)場增派工作人員，做好旅客的服務(wù)指引及解釋工作。要合理設(shè)置旅客對充電寶的自棄、暫存區(qū)域，明確暫存手續(xù)和流程，為旅客自棄、暫存提供便利，提升旅客對政策的理解度和配合度。

　　據(jù)南方航空公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，26日，南航結(jié)合民航局緊急通知，在官方微博發(fā)布溫馨提醒；27日，南航官網(wǎng)、App、小程序發(fā)布關(guān)于旅客攜帶充電寶乘機(jī)要求的緊急通知。后續(xù)還將在候機(jī)樓加強(qiáng)與機(jī)場安檢聯(lián)動，做好面向旅客的宣傳告知和解釋服務(wù)工作。

　　為確保旅客過檢前知曉最新通知，26日晚，杭州蕭山國際機(jī)場連夜在問訊、值機(jī)、安檢等出行動線上設(shè)置150余處醒目提醒，列明具體要求及部分被召回型號或批次。同時設(shè)立充電寶“核驗處置點”，崗位安檢人員針對旅客普遍關(guān)心的“充電寶攜帶規(guī)定”“寄存與領(lǐng)取”等問題，進(jìn)行現(xiàn)場溝通與解答。

　　通知明確，各機(jī)場要參考《航站樓旅客便攜式電子設(shè)備充電設(shè)施建設(shè)指南》，抓緊做好航站樓內(nèi)旅客充電設(shè)施的加裝、維護(hù)，提高充電設(shè)備設(shè)施的可用性、可得性，更好滿足旅客進(jìn)、出港時的充電需求。

　　27日，在濟(jì)南遙墻國際機(jī)場候機(jī)樓內(nèi)的充電設(shè)施前，工作人員李喬智正手持檢測裝置，對各類充電插口加緊進(jìn)行檢測檢修工作。

　　“我們從26日開始，安排專班對候機(jī)樓內(nèi)約2700個充電設(shè)施進(jìn)行檢查維修工作，更好滿足旅客進(jìn)、出港時的充電需求。”李喬智說。

　　此外，通知要求各航空公司、機(jī)場加強(qiáng)旅客服務(wù)人員培訓(xùn)管理，確保員工熟悉掌握充電寶安全風(fēng)險及政策，以便能夠準(zhǔn)確、有效地回應(yīng)旅客問詢。同時，各單位要按要求進(jìn)一步完善鋰電池起火、冒煙等緊急情況下的應(yīng)急處置預(yù)案，增強(qiáng)員工情景意識、應(yīng)急反應(yīng)能力和協(xié)同配合能力，確保在發(fā)生緊急情況時能夠及時、妥善處置。

　　“民航局發(fā)布通知后，我們第一時間對全體人員開展宣貫和培訓(xùn)，并安排專人回應(yīng)旅客問詢工作。對于不合規(guī)的充電寶，機(jī)場方面會協(xié)助旅客提供便利措施，讓旅客損失降至最低。”青島膠東國際機(jī)場安檢工作人員邵濤說。