為中華民族謀復興，中國共產黨領導人民成功開辟了中國式現代化這條唯一正確道路，推動中華民族以勢不可擋的步伐邁向偉大復興，成為影響世界百年變局走向的關鍵因素。

　　習近平總書記指出：“一八四〇年鴉片戰爭后，中華民族也經歷了數百年不遇的大變局，從那以后我國形勢江河日下，中華民族陷入幾乎亡國滅種的深淵！現在則完全不同了，中華民族偉大復興展現出前所未有的光明前景。”

　　從“一派衰敗凋零”到“一派欣欣向榮”，放眼中華文明五千多年歷史，沒有哪一種政治力量能像中國共產黨這樣深刻地、歷史性地推動中華民族發展進程。

　　“中國式現代化，是我們為如何喚醒‘睡獅’、實現民族復興這個重大歷史課題所給出的答案”。

　　真理之光照亮復興之路。

　　從中國式現代化理論的科學指引中，可以進一步“弄清楚過去我們為什么能夠成功、未來怎樣才能繼續成功”。

　　深入貫徹新發展理念，指引推動質量變革、效率變革、動力變革，致力解決我國社會主要矛盾；

　　創造性提出新質生產力理論，致力解決高質量、可持續發展的更大推動力問題，為中國式現代化提供強勁動能；

　　提出健全社會主義市場經濟條件下新型舉國體制，致力解決“卡脖子”問題，為2035年建成科技強國提供制度支撐；

　　作出構建新發展格局的戰略決策，致力解決發展安全性、穩定性的問題，成為我國經濟現代化的路徑抉擇；

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　　習近平總書記在黨的二十大報告中概括提出并深入闡述中國式現代化理論，是對世界現代化理論和實踐的重大創新，在人類文明史上具有里程碑意義。

　　面對中國之問、世界之問、人民之問、時代之問提出的新考題，不斷從理論與實踐的結合上提交答案，習近平新時代中國特色社會主義思想展現出更為強大、更有說服力的真理力量和實踐偉力。

　　中國路、中國橋、中國車、中國港、中國網……從新時代以來特別是過去5年來的“大國通途”看中國式現代化，可以深刻把握中華民族偉大復興勢不可擋的內在邏輯。

　　看中國路，高鐵營業里程突破5萬公里，高速公路總里程超過19萬公里……

　　發揮區域協調發展戰略、區域重大戰略、主體功能區戰略、新型城鎮化戰略疊加效應，人流、物流、信息流高效交織，高質量發展動能強勁。

　　看中國橋，“‘橫豎’都是世界第一”的貴州花江峽谷大橋跨越“地球裂縫”，集“橋、島、隧、水下互通”于一體的深中通道成為粵港澳大灣區交通“主動脈”……

　　發揮新型舉國體制優勢，集中力量進行原創性、引領性科技攻關，中國成為全球創新實驗室和重要引擎。

　　看中國車，CR450動車組刷新“中國速度”，鞏固擴大高鐵技術世界領跑優勢；新能源汽車產銷分別突破1600萬輛，連續11年位居全球第一。

　　以實體經濟為根基，構建以先進制造業為骨干的現代化產業體系，“這些年我國經濟頂風破浪、保持強大韌性和活力”。

　　看中國港，在全球貨運、集裝箱吞吐量排名前十的港口中，中國港口分別占了八席和六席。

　　構建新發展格局，穩步擴大高水平對外開放，不斷塑造國際經濟合作和競爭新優勢，為全球經濟持續注入新動能。

　　看中國網，國家水網覆蓋范圍占國土面積比例已達80.3%，5G基站覆蓋全國所有地級市和縣城城區……面向“十五五”，“六張網”規劃建設步伐加快。

　　堅持擴大內需這個戰略基點，建設強大國內市場，中國發展內生動力強勁。

　　一個十多億人口的大國，在“幾十年走完幾百年”的時空壓縮中創造出舉世矚目的“兩大奇跡”，這是前無古人的偉大創舉。

　　中國共產黨是如何做到的？

　　奮斗目標引領偉大征程。

　　黨的十九屆五中全會將“全面建成小康社會”調整發展為“全面建設社會主義現代化國家”，黨的二十大作出全面建成社會主義現代化強國“兩步走”戰略安排……

　　從“一五”到“十五五”，一以貫之的主題是把我國建設成為社會主義現代化國家。“一個階段一個階段向前推進”，我們從“洋火、洋皂、洋鐵等靠買進來”發展成為“工業門類最齊全的世界制造業第一大國”。

　　“兩個結合”是我們取得成功的最大法寶。

　　“沒有中華五千年文明，哪有我們今天的成功道路。”

　　“建設現代化國家，走美歐老路是走不通的”，堅定不移走生產發展、生活富裕、生態良好的文明發展道路；

　　堅持和發展新時代“楓橋經驗”，推行“新時代六尺巷工作法”，將“和”文化內涵與基層治理實際相結合，完善社會矛盾糾紛多元化解機制；

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　　讓全體人民一起邁向現代化，讓每一個人都過上美好生活，讓人們的物質和精神世界同樣富足，讓人與自然和諧共生……

　　中國式現代化“不僅走得對、走得通，而且走得穩、走得好”。

　　今天，我們比歷史上任何時期都更接近、更有信心和能力實現中華民族偉大復興的目標。

　　堅持道不變、志不改，“沒有任何力量能夠阻擋中國人民和中華民族的前進步伐”。

　　原文鏈接：

　　人民日報任仲平文章《把握歷史主動 實現偉大復興》（2026年07月01日第01版）