5日凌晨，隨著剛完成鋼軌打磨任務(wù)的打磨車緩緩駛?cè)肽ザ≌就７€(wěn)，中老鐵路老撾段第一階段144公里大型養(yǎng)路機(jī)械鋼軌打磨施工圓滿結(jié)束。

　　據(jù)負(fù)責(zé)中老鐵路老撾段運(yùn)營的老中鐵路有限公司企聯(lián)部副主任歐陽勇泉介紹，中老鐵路老撾段全長422公里，此次施工是中老鐵路開通運(yùn)營以來在老撾段首次實(shí)施大型養(yǎng)路機(jī)械鋼軌打磨作業(yè)。施工5月18日晚啟動，老中鐵路有限公司聯(lián)合中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司連續(xù)奮戰(zhàn)49天，利用夜間“窗口”對鋼軌進(jìn)行精細(xì)化打磨，有效提升線路平順性，提高旅客乘車舒適度。

　　瑯勃拉邦維保管理中心打磨施工小組負(fù)責(zé)人陳謹(jǐn)說，每次施工前，都會召開施工協(xié)調(diào)會，對當(dāng)天作業(yè)內(nèi)容、人員分工和安全風(fēng)險(xiǎn)逐項(xiàng)確認(rèn)，確保工序銜接順暢、環(huán)節(jié)安全可控。

　　據(jù)老中鐵路有限公司介紹，鋼軌打磨被稱為鋼軌的“再生治療”，能大幅度提高鋼軌的使用壽命，有效降低列車運(yùn)行噪聲和振動，改善旅客乘車體驗(yàn)。

　　此次施工圓滿完成，不僅填補(bǔ)了中老鐵路老撾段大型養(yǎng)路機(jī)械鋼軌打磨技術(shù)運(yùn)用空白，也為后續(xù)計(jì)劃于今年8月實(shí)施的第二階段打磨作業(yè)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)，為中老鐵路安全運(yùn)營提供了更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)保障。