“我就知道會通車，早晚都會通車?！薄?/p>

　　2026年，是青藏鐵路全線通車二十周年。二十載時光流轉，千里雪域天路從初通求索、迭代完善，逐步邁向智能高效的現代化通途。

　　長路煥新的背后，是一代代高原鐵警的扎根堅守與接續護航。今年55歲的楊寶東，深耕拉薩鐵路公安一線多年，全程見證天路滄桑巨變、親歷警務模式迭代升級，以半生堅守默默守護著這條雪域生命線。

　　緣起天路

　　與青藏鐵路雙向奔赴

　　二十年初心始終不渝

　　楊寶東是青海人，自幼生長在離天路最近的土地，心中也早早埋下了守護青藏鐵路的種子。1991年參加鐵路公安工作，當時鐵路的終點在格爾木，每次巡線遠眺連綿昆侖群山時，他便堅信，終有一天，鐵路會修進西藏，而自己一定要成為一名守護西藏鐵路平安的公安民警。這份少年初心，成為他此后數十年扎根高原、堅守天路的精神原點。

　　真正與西藏、與天路深度結緣，始于2005年12月。彼時青藏鐵路尚未全線通車，他進藏執行任務，第一次親身感受原始天路的險峻。當時的臨時軌道懸空蜿蜒、山路曲折顛簸，行路條件艱苦且驚險，也讓他更加深刻體會到青藏鐵路建設的不易，更加期盼這條雪域通途早日全線貫通。

　　2006年，青藏鐵路正式通車，舉世矚目。身在公安崗位的楊寶東難掩激動，他早已篤定自己終將奔赴西藏、守護天路?！澳嵌螘r間我在出差時，別人問到單位我都會下意識說是青藏鐵路公安?！睏顚殩|說。這份篤定與熱愛，無關崗位既定，只源于心底對天路的信仰與情懷。

　　2006年，拉薩站派出所正式成立；2007年，楊寶東主動申請進藏工作，正式扎根拉薩鐵路公安一線，從拉薩站派出所基層民警干起，并先后任職特警支隊支隊長、拉薩站派出所所長等崗位，在高原一守便是近二十年。

　　扎根高原的選擇，源于家族家風的紅色傳承。楊寶東的父親是老黨員，一生對黨忠誠、信念堅定。1988年9月，他參軍入伍時，父親曾親筆寫下家書，以“聽黨話、跟黨走”囑托他。多年來，這句樸素的教誨深深烙印在他心中，成為他從軍、從警、援藏、守路的終身準則。

　　剛進藏工作時，家人滿心牽掛，從未踏足高原的親人，擔心楊寶東身體難以適應高海拔環境，卻依舊全力支持他的選擇。后來，76歲高齡的父親帶著孫女專程進藏，親眼見證雪域發展巨變、親歷青藏鐵路的宏偉壯闊，連連感嘆工程的偉大、時代的進步。受家風與父輩精神熏陶，他的女兒大學在讀時參軍入伍，如今也投身公安事業，紅色初心、守護使命代代傳承。

　　從早年盼天路、守天路，到如今二十年朝夕護天路，楊寶東的人生軌跡，始終與青藏鐵路的發展歷程同頻共振，用半生堅守兌現了年少時“守護雪域天路”的諾言。

　　深耕一線

　　二十年迭代蛻變

　　用實干筑牢高原鐵路平安防線

　　二十載歲月更迭，青藏鐵路實現了從簡陋原始到智能高效的跨越式發展，扎根雪域天路的高原鐵警，其警務模式、防控體系、巡護方式也完成全方位迭代升級。楊寶東親身見證、全程參與、主動推動了天路警務的每一步成長與蛻變，用實干與堅守守護著青藏鐵路的平安暢通。

　　拉薩站作為西藏鐵路核心樞紐，是進出藏客流的重要窗口，每到節假日、旅游高峰期，站內大客流高度聚集，人流、車流、物流交織疊加，讓治安防控、應急處置、客流疏導工作面臨巨大壓力。楊寶東始終堅守安保一線，帶領團隊常態化開展風險排查、客流疏導、應急值守工作，快速高效處置各類突發警情，日復一日守護每一趟列車安全通行、每一名旅客平安出行。

　　“鐵路公安的核心工作就是始終圍繞‘站、車、線’開展?！本€路巡護是鐵路公安守護安全的核心工作，多年來楊寶東始終把“守好線、護好路”作為履職根本。

　　拉薩站派出所管轄鐵路線路總長24.7公里，在警務科技尚未普及的早年，線路巡護完全依靠人力完成。長期以來，楊寶東帶領民警們堅持每周兩次徒步、車巡全覆蓋排查，靠著“兩條腿、一張嘴”，踏遍管轄線路的每一寸土地，逐一排查防護網破損、線路設施故障等各類安全隱患，常態化督導護路民兵開展巡護工作，深入沿線村落開展普法教育、愛路護路宣傳，用堅實腳步筑牢天路安全第一道防線。

　　從警32年來，楊寶東帶領民警圓滿處置10余起鐵路安全突發事件，排查整改各類安全風險隱患百余處，累計徒步、驅車巡查線路超10余萬公里，扎實的工作成效得到轄區、沿線群眾的高度認可和一致好評。

　　伴隨著青藏鐵路二十年的智能化升級改造，天路警務工作正式邁入信息化、科技化新時代，無人機空中巡線、高清智能監控、線上智能研判等科技設備全面投入使用，極大提升了鐵路巡護和治安防控的工作效率。但在楊寶東看來，科技賦能是警務升級的有力支撐，但絕非替代傳統實干的借口。

　　“監控可能會壞，也存在盲區，所以諸多細微隱患仍需我們實地核查、現場處置，傳統警務看家本領，始終不能丟、不能廢?！睏顚殩|說。從單打獨斗到聯動共治，從亂象叢生到規范有序，從人力巡護到智慧警務，楊寶東與眾多鐵路民警親身見證、主動推動青藏鐵路警務治理體系的迭代升級，用忠誠擔當守護著雪域天路的歲歲平安。

　　薪火相傳

　　以二十年堅守詮釋天路精神

　　續寫新時代鐵警擔當

　　二十載天路風雨，二十年初心如磐。深耕高原鐵警崗位近二十年，從青澀從業者到資深老民警，楊寶東先后斬獲個人一等功、全區優秀人民警察、個人三等功等多項榮譽。在他心中，榮譽從來不是個人光環，而是一代代鐵警扎根雪域、奉獻天路的集體勛章，是“挑戰極限、勇創一流”青藏鐵路精神的生動體現。

　　“我常跟所里年輕民警講，既然選擇了公安這份職業，從穿上警服的那天開始，‘忠誠、為民、擔當、奉獻’這八個字，就得刻在心里、落在行動上?！睏顚殩|說。高寒缺氧、條件艱苦、崗位枯燥，是高原警務工作的常態，但他始終堅信，從穿上警服的那一刻起，守護平安、服務人民、堅守天路，就是終身不變的責任與使命。

　　立足青藏鐵路通車二十周年的全新起點，楊寶東格外看重精神傳承與隊伍成長?！叭缃耔F路公安隊伍迎來大批90后、00后新鮮血液，年輕民警文化層次高、思維活躍、視角新穎，為天路警務工作注入青春活力，但也容易因長期重復性巡線、值守工作感到枯燥?！睏顚殩|說。

　　對此，深耕崗位35年的楊寶東堅持精細化帶隊伍、暖心化傳經驗，主動和青年民警交心交流，講述青藏鐵路二十年發展變遷、老一輩鐵警的堅守故事。

　　同時，楊寶東也直言新時代鐵警的成長重點。二十年間，青藏鐵路設備、技術、體系全面更新迭代，新時代鐵警不能固步自封，必須持續學習鐵路專業知識、熟悉車體設備、吃透線路特點，緊跟天路發展步伐，適配新時代警務工作要求。

　　如今步入職業生涯收官階段的楊寶東，心中最大的心愿，便是在余下的從警時光里繼續發光發熱，把二十年護路經驗、一線實戰技巧、高原工作心得毫無保留地傳承給青年隊伍，讓不畏艱苦、忠誠奉獻、堅守初心的天路鐵警精神代代相傳。

　　二十年天路騰飛，二十年初心守望。從年少盼天路、逐夢進藏，到半生守天路、薪火育人，楊寶東以一名老鐵警的平凡堅守，見證了青藏鐵路的二十年滄桑巨變，也用一生初心與實干，書寫了新時代高原鐵路公安民警最動人的天路答卷。