“我每天出行幾乎都是選擇坐公交車，從我家小區門口乘車到單位只需要十幾分鐘，非常安全便捷。”作為一名綠色出行的參與者和擁護者，扎桑女士這樣說，“出行優先選擇公交也是我們減少交通擁擠，助力城市綠色發展的一種方式。”

　　交通是經濟的脈絡和文明的紐帶，也是“生態優先、綠色發展”的主戰場，在“雙碳”目標落地中起到重要支撐作用。

　　近年來，拉薩市高度重視交通運輸綠色發展，堅持可持續發展理念，不斷減少二氧化碳排放量，節能減排工作成效斐然。自2020年起，拉薩市全面實現100%新能源公交車運營，目前，全市新能源公交車達563輛。

　　據拉薩市公交運營有限公司相關負責人介紹，新能源公交車相對傳統公交車，不僅可以運載更多乘客，而且能耗及排量較少。經測算，純電動公交車百公里耗電96度，與傳統公交車相比能耗下降71%；混合動力公交車百公里耗氣29方，與傳統公交車相比，能耗下降30%，節能效果明顯。在噪音及尾氣排放方面，與傳統公交車相比，純電動公交車噪音下降90%，尾氣排放為零，混合動力公交車噪音下降40%，尾氣排放下降90%，這對提升拉薩市空氣質量、防止大氣污染具有十分重要的意義。根據運營情況分析，新能源車輛的投放緩解了車輛耗油帶來的經濟壓力、減少了用車時的污染物排放量，全面實現了預期效果。

　　“出行坐公交車不僅方便，而且也很舒適。無論嚴冬還是酷夏，公交車內始終溫度適宜，體感舒適。”市民邊巴說。

　　近年來，拉薩市公交路線不斷優化、車輛配置不斷升級，尤其在車輛技術升級、外觀標識、信息服務、規范流程等方面的優化改進十分顯著。公交車身結構前門和中門一級踏步設置了低地板、低入口，中門安裝了殘疾人導板，方便殘疾人上下車。在此基礎上，緊扣老年人及特殊人群出行需求，持續提升適于無障礙公交出行的服務，不斷優化出行服務“硬設施”和“軟服務”，為老年人等特殊人群出行提供方便。

　　目前，拉薩市新能源公交車實現100%覆蓋，計劃今年更新換代2015年投放的49輛及2016年投放的35輛。