今天（3月26日），亞洲第一深水導管架“海基二號”在珠江口盆地海域完成注水扶正作業，標志著由我國自主設計建造的亞洲第一深水導管架成功安裝就位。

　　總臺央視記者 古峻嶺：在“?；枴焙Ｉ习惭b作業現場，經過16個小時的連續施工作業，“?；枴币呀浻勺蛱旎葡滤畷r的橫向漂浮狀態，變為直立狀態，它高達338米的龐大身軀，已經穩穩站立在了324米深的海床之上，僅有10余米的部分露出水面，接下來工作人員將以它為基礎，建設安裝一座萬噸級海上鉆井平臺。未來它將在臺風和惡劣海況的輪番考驗下，在這里穩穩矗立30年，源源不斷地將深海油氣輸送到千家萬戶，為保障國家能源安全提供堅強支撐。

　　導管架注水扶正是深水導管架海上安裝的關鍵步驟，它通過大型起重船提升導管架，并同時對導管架注水艙進行充水壓載，將導管架從漂浮狀態變為直立狀態，并精準坐落到海底設計位置。施工過程面臨吊點、充水管線、分隔艙設計、精確定位等復雜技術挑戰。

　　中國海油海油工程流花油田總包項目經理 舒偉：投入國內最大海洋油氣工程起重船藍鯨7500進行導管架扶正作業，分步驟對22個艙室進行注水，并通過先進定位系統和精確就位系統不斷調整導管架的位置姿態，使“?；枴贝┰?24米深的海水實現精確就位，安裝精度達到國際先進水平。

　　“?；枴卑惭b就位后，將繼續進行水下打樁、上部組塊安裝等后續施工作業，建成后將與亞洲首艘圓筒型“海上油氣加工廠”搭配，應用于我國第一個深水油田流花油田，為我國深水油氣田經濟高效開發提供全新選擇。

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