11月30日，由中鐵十四局參建的宣城至績(jī)溪高速鐵路控制性工程周灣隧道順利貫通，成為全線第一座貫通的2500米以上單洞雙線長(zhǎng)大隧道，標(biāo)志著宣績(jī)高鐵建設(shè)取得階段性進(jìn)展。

　　周灣隧道地處寧國(guó)市甲路鎮(zhèn)與胡樂鎮(zhèn)交界處，進(jìn)口位于甲路鎮(zhèn)，出口位于胡樂鎮(zhèn)，全長(zhǎng)2550.77米，最大埋深約199.2米。隧道沿線地質(zhì)條件復(fù)雜，洞口地勢(shì)高陡，偏壓嚴(yán)重，進(jìn)洞難度大，洞內(nèi)圍巖穩(wěn)定性差，多段落存在斷層破碎帶、節(jié)理密集帶、巖性分界線，施工難度較大，安全風(fēng)險(xiǎn)極高。

　　為建設(shè)優(yōu)質(zhì)精品工程，建設(shè)單位皖贛鐵路安徽公司會(huì)同施工單位中鐵十四局積極開展隧道施工技術(shù)攻關(guān)，有效克服了偏壓、淺埋、斷層、富水等施工難題，確保按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)完成工期任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了安全“零事故”的預(yù)期目標(biāo)。

　　宣績(jī)高鐵地處皖南山區(qū)，正線全長(zhǎng)111.6公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是蘇皖贛快速鐵路通道、皖江地區(qū)城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分，也是長(zhǎng)三角城際軌道交通網(wǎng)中的骨干線路。全線設(shè)宣城、寧國(guó)南、績(jī)溪北3座車站，其中宣城、績(jī)溪北為既有客站。項(xiàng)目沿線山高嶺多，地質(zhì)條件復(fù)雜，橋隧比達(dá)86.7%。