11月28日，惠肇高速公路（惠城至增城段）先行工程東江特大橋項目開工。惠城至增城段建成后將成為粵港澳大灣區(qū)新的東西通道，惠州來往廣州最為快捷的高速通道之一，屆時惠州至廣州車程將縮短約30分鐘。

　　東江特大橋項目位于惠肇高速公路惠城至增城段，是惠肇高速建設項目的先行工程，也是全線施工難度較大的控制性工程。惠肇高速公路惠城至增城段全長約65.45公里，采用雙向八車道高速公路標準建設，設計速度120公里/小時，估算總投資約221.03億元。項目經過惠州市惠城區(qū)、博羅縣以及廣州市增城區(qū)，起于惠城區(qū)江南街道，終于廣州市增城區(qū)石灘鎮(zhèn)。路線依次與長深高速、博深高速、從莞深高速、珠三角環(huán)線高速相交，并跨越贛深高鐵、廣汕高鐵、廣九線等鐵路。

　　據悉，惠肇高速公路惠城至增城段項目從投資人招標，到先行工程東江特大橋開工建設，僅僅用了不到7個月時間，是廣東加快高速公路前期工作的新速度新紀錄，創(chuàng)造了“惠增速度”。該項目建設將為惠州進一步加快建設現代化綜合立體交通體系、構建新發(fā)展格局提供重要支撐。

　　惠州市交通運輸局有關負責人介紹，該項目是廣東省高速公路網“四橫線”S18惠州惠城至肇慶封開的重要組成路段，定位為廣惠第二高速通道、廣惠協同發(fā)展軸，是惠州市“豐”字交通主框架的“沿江軸線”，預計2026年底建成。

　　廣東惠增高速公路有限公司副總經理高暢介紹，惠肇高速公路惠城至增城段項目將成為廣州和惠州之間最便捷的高速之一，建成通車后預計比現有的廣惠高速快約半個小時，將加強粵港澳大灣區(qū)交通基礎設施互聯互通。目前，該項目已被列入交通強國建設試點項目以及相關政策性開發(fā)性金融工具簽約項目。

　　據了解，近年來惠州搶抓機遇，聚焦深度融深融灣，全面推進交通設施互聯互通，加快構建綜合立體交通運輸網絡，目前惠州高速公路通車總里程位居全省第二。（記者/袁佩如 劉光明寶 通訊員/黃良輝 廖健）