日前，順義區召開“兩區”建設第十二次新聞發布會。記者獲悉，首都機場再添一條第五航權航線，聯邦快遞調整航權時刻資源，新增“北京首都—大阪—巴黎戴高樂”貨運航線，拓展了中國與亞太、歐洲市場之間的貨運通道，北京至歐洲的運力每周增加近400噸。

　　第五航權航線，即允許國外航空公司在首都機場經停、上下旅客和裝卸貨物。開通第五航權，可以帶來大量國際中轉客貨流，加速提升“空中絲綢之路”的輻射力和影響力，極具經濟意義。2021年6月，首都機場開通“大阪—北京首都—大阪—安克雷奇”貨運航線，該航線的開通使得首都機場每周新增12個國際往返貨運航班，顯著加強了亞洲與北美市場之間的貨運連接，有效提升首都機場洲際貨運航班運輸能力。

　　時隔約一年，北京第五航權航線又添新員，即“北京首都—大阪—巴黎戴高樂”貨運航線，為“兩區”建設增添了新力量，也為北京“雙樞紐”和臨空經濟示范區建設再添助力。

　　今年以來，首都機場臨空經濟區納入“兩區”建設重點項目企業39個，其中已落地10個。