昨天（15日），工業(yè)和信息化部發(fā)布我國(guó)造船業(yè)最新數(shù)據(jù)，在造船完工量、新承接訂單量和手持訂單量這三大造船業(yè)指標(biāo)上，中國(guó)連續(xù)14年位居世界第一，國(guó)際市場(chǎng)份額首次全部超過(guò)50%。

　　數(shù)據(jù)顯示，2023年我國(guó)造船完工量4232萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)11.8%；新接訂單量7120萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)56.4%；截至2023年底，手持訂單量13939萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)32.0%。三大指標(biāo)占國(guó)際市場(chǎng)份額首次全部超過(guò)50%。

　　中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng) 李彥慶：彰顯了現(xiàn)在整個(gè)中國(guó)船舶工業(yè)在全球發(fā)展中是一種上升的勢(shì)頭，也反映出我們現(xiàn)在整體造船的實(shí)力。

　　2023年中國(guó)造船業(yè)全面突破，我國(guó)首次形成船海產(chǎn)品全譜系總裝建造能力，這也意味著所有船型中國(guó)都能建造；全球18種主要船型中，我國(guó)首次做到14種船型新接訂單位列全球第一；我國(guó)新接綠色動(dòng)力船舶訂單首次在國(guó)際市場(chǎng)份額中占到一半以上。

　　中國(guó)船舶大連造船營(yíng)銷(xiāo)部副部長(zhǎng) 付瑋：現(xiàn)在我們新的非傳統(tǒng)燃料船舶訂單承接比例快速增長(zhǎng)，形成新的核心競(jìng)爭(zhēng)力，成為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　最新數(shù)據(jù)顯示，2024年，中國(guó)船企手持訂單近3000艘，出口金額將超過(guò)2500億元人民幣，主要指標(biāo)有望再創(chuàng)歷史新高。

　　今年我國(guó)多項(xiàng)海洋裝備將加速升級(jí)換代

　　據(jù)了解，今年，我國(guó)多項(xiàng)海洋裝備將加速升級(jí)換代，助力海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè)。

　　進(jìn)入2024年，中國(guó)造船業(yè)不斷傳來(lái)好消息：全球唯一具備11000米鉆探能力的我國(guó)首艘大洋鉆探船“夢(mèng)想”號(hào)正在為今年交付做準(zhǔn)備；我國(guó)極地科考的大國(guó)重器——“極地”號(hào)破冰科考船出塢下水；萬(wàn)米載人潛水器“奮斗者”號(hào)迎來(lái)全面升級(jí)。

　　中國(guó)船舶集團(tuán)“奮斗者”號(hào)載人潛水器總建造師 劉帥：主要是載人潛器本身的一個(gè)輕量化，另外就是智能化進(jìn)步，為了更好地服務(wù)海洋開(kāi)發(fā)的需求。

　　中國(guó)船舶集團(tuán)第七〇二研究所副所長(zhǎng) 吳文偉：中國(guó)造船現(xiàn)在已經(jīng)在向多元化發(fā)展，不僅能用在運(yùn)輸業(yè)、旅游業(yè)，各種各樣的特種船今后的市場(chǎng)會(huì)越來(lái)越好。