央視網(wǎng)消息：在北京東六環(huán)地下潛行兩年，我國自主研發(fā)的國產(chǎn)超大直徑盾構(gòu)機“京華號”6月28日順利出洞，標志著北京東六環(huán)改造工程西線隧道貫通，改造工程全線預計明年建成通車。

　　北京東六環(huán)改造工程地處北京副中心核心區(qū)，全長約16.3公里，設計時速80公里。工程分為直接加寬段與入地改造段。其中直接加寬段將目前雙向4車道道路拓寬至雙向6車道。入地改造段包含約7.4公里盾構(gòu)隧道，這也是我國最長的盾構(gòu)高速公路隧道。東西兩條隧道都分為三層，上層是排煙通道，中間層是3車道的行車通道，下層是疏散救援通道，隧道直徑達到了15.4米。

　　改造工程全線建成通車后，車輛將通過隧道穿越城市核心區(qū)，北京城市副中心多條規(guī)劃道路將實現(xiàn)東西向貫通，地面上現(xiàn)有的東六環(huán)主路將建成綠地和慢行系統(tǒng)。

　　首發(fā)建設公司東六環(huán)改造工程項目總經(jīng)理 何歷超：地面可以還50公頃的綠地，打造一個六環(huán)主題公園；還可以把東西向11條斷頭路打通，既改善整個副中心的交通環(huán)境，又改善副中心的生態(tài)環(huán)境。