昨天（8月31日），由我國自主研發(fā)建設(shè)的高等級無取向電工鋼生產(chǎn)線在河北遷安投產(chǎn)，新材料將大幅提升新能源汽車電機功率密度和電機效率。

　　這條生產(chǎn)線投產(chǎn)的兩款新能源汽車用電工鋼產(chǎn)品，作為新能源汽車驅(qū)動電機的核心功能材料，能夠滿足驅(qū)動電機更高效率的需求。

　　首鋼智新遷安電磁材料有限公司副總經(jīng)理 胡志遠：電機的效率能夠提升0.8%以上，如果按照每天每輛汽車跑50公里計算，2000萬輛汽車每天就能省500萬度電。

　　耗時6年，自主研發(fā)建設(shè)的面向新能源汽車驅(qū)動電機用高等級無取向電工鋼生產(chǎn)線，年產(chǎn)高等級無取向電工鋼35萬噸，能滿足500萬輛新能源汽車配套。

　　北京首鋼股份有限公司總工程師 馬家驥：這條生產(chǎn)線投產(chǎn)以后，我們會開辟一個新的工藝路徑，引領(lǐng)新能源汽車材料行業(yè)。

　　（總臺央視記者 李天雷 張偉 河北臺 遷安臺）