央視網(wǎng)消息（新聞聯(lián)播）：航空發(fā)動機是飛機的“心臟”。為走好產品自主研制之路，中國航空發(fā)動機集團有限公司組建黨員突擊隊克難攻堅，使我國航空發(fā)動機事業(yè)不斷邁上新臺階。

　　在中國航發(fā)湖南動力機械研究所，黨員突擊隊隊長王旭和隊員正在進行AES100民用渦軸發(fā)動機首次翻修間隔期壽命試驗。就在2個月前，這款發(fā)動機剛剛通過3000小時的運行測試。

　　作為飛機的“心臟”，航空發(fā)動機直接影響著飛機的性能和可靠性。2016年，AES100發(fā)動機研制項目立項，目標是要利用八年半時間生產出我國第一型完全獨立自主研制的民用渦軸發(fā)動機。

　　中國航發(fā)湖南動力機械研究所總體研究部書記 王旭：要求的技術指標非常高，要求達到國際先進的水平，（當時）很多人都覺得這幾乎是一個不可能完成的任務。

　　2017年3月，中國航發(fā)湖南動力機械研究所抽調技術骨干，組成“鑄心”新長征黨員突擊隊，向這個看似不可能完成的任務發(fā)起沖擊。

　　同時間賽跑，黨員突擊隊隊員們協(xié)同作戰(zhàn)，攻克著一個又一個棘手的技術難題。燃燒室是發(fā)動機的核心部件，中心最高溫度超過2000℃，需要設計人員必須不差毫厘，精確控制每一個細節(jié)。

　　那段時間，黨員突擊隊爭分奪秒，通過一次次仿真試驗，朝著最理想的設計方案一點點精進。

　　中國航發(fā)湖南動力機械研究所黨員突擊隊成員 鄧維：很多住得遠的同事都帶了行軍床以及洗漱用品來到辦公室。

　　不舍晝夜，協(xié)力攻堅，發(fā)動機燃燒室綜合性能指標最終達到了國際領先水平。2021年7月27日，AES100發(fā)動機雙發(fā)配裝直升機首飛成功，標志著我國民用渦軸發(fā)動機的自主研制邁出了堅實的一步。