近日，自治區交通運輸廳牽頭，聯合自治區發改委、工信廳等十部門印發《內蒙古自治區推動新能源重卡規模化應用實施方案（2026—2030年）》。方案立足自治區礦產、能源大宗貨物運輸特色，圍繞車輛推廣、零碳路網、自動駕駛、配套保障布局全鏈條工作，推動公路貨運綠色智慧轉型。

　　方案明確至2030年發展總目標，屆時全區新能源重卡保有量將突破5萬輛，滲透率達40%，重型貨車新能源占比約20%；建成超5000公里零碳運輸通道，打造3至4條自動駕駛貨運示范通道；全域完善充換電、加氫一體化補能網絡，建成多主體協同長效推進機制。

　　通道布局上，自治區構建“3橫4縱2聯”零碳運輸主骨架，覆蓋G6、G7等高速干線與口岸聯絡線，串聯礦區、口岸、物流樞紐，重點服務蒙煤、疆煤外運等大宗貨運。路網分三類差異化建設，3800公里高速零碳通道同步完成數字化升級，1300公里國省干線銜接工礦口岸，同時在鄂爾多斯煤礦、包鋼、甘其毛都口岸打造廠區短途示范線路，落地綠色煤炭運輸、數字陸港兩大交通強國試點。

　　補能體系堅持就地消納綠電思路，依托服務區、廠區閑置地塊建設風光儲充換一體化場站，新建公路配套能源設施同步規劃施工，推動場站資源共享、綠電直供重卡。市場端拓寬新能源重卡應用場景，覆蓋長途干線、廠區短倒、跨境運輸等領域，推廣車電分離、融資租賃模式，組建零碳運輸產業聯盟吸引社會資本入局。同時完善智能監管、維修救援體系，升級司機之家服務，配套專屬保險保障從業人員權益，加速自動駕駛重卡線路落地，培育完整智能重卡產業鏈。

　　此外，政策層面疊加多重扶持紅利。內蒙古自治區統籌稅收減免、老舊車輛報廢補貼，設立產業專項扶持資金，2030年前對集中式充換電站免收需量電費。（記者 高慧）