日前，天津至北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)鐵路（以下簡(jiǎn)稱津興城際）正式開通運(yùn)營(yíng)，天津西站至大興機(jī)場(chǎng)站間最快41分鐘可達(dá)，打通了京津間的第4條高鐵通道。更令人欣喜的是，這條線路的開通還帶來了另一個(gè)好消息，天津西站經(jīng)津興城際首次開通到雄安站的動(dòng)車組列車，推動(dòng)著京津冀交通一體化的進(jìn)程越來越快。

　　昨天，記者登錄鐵路12306App查詢，目前，天津西站至雄安站動(dòng)車組列車每天運(yùn)行2對(duì)。以昨天列車為例，天津西站至雄安站列車為G8874次、G8876次，其中G8876次途經(jīng)天津站；雄安站至天津西站列車為G8872次、G8878次，其中G8872次途經(jīng)天津站。兩地間列車運(yùn)行時(shí)間在1小時(shí)24分鐘至1小時(shí)57分鐘之間。票價(jià)方面，各站間將實(shí)施靈活折扣、差異化的市場(chǎng)化票價(jià)機(jī)制，昨天G8876次，天津西站至雄安站二等座51.5元（7.8折）、一等座80.5元（7.7折）、商務(wù)座163元（7.8折）。鐵路部門后續(xù)也將根據(jù)客流需求進(jìn)一步優(yōu)化完善列車運(yùn)行方案。

　　“隨著津興城際開通運(yùn)營(yíng)，雄安站作為始發(fā)終到車站，每日分別開行到天津西站、唐山站的高鐵列車，往返運(yùn)力增加2200人以上。”雄安站副站長(zhǎng)劉冬梅說，不僅方便了雄安新區(qū)與天津、唐山沿線群眾出行，也為雄安新區(qū)建設(shè)者前往京滬、東北方向提供了更為便捷的高鐵換乘線路。

　　雄安新區(qū)建設(shè)和交通管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，津興城際全線建成通車，加強(qiáng)了雄安站與天津方向的軌道交通聯(lián)系，除津保鐵路外增加了雄安與天津軌道交通新通道，進(jìn)一步優(yōu)化完善京津冀地區(qū)鐵路網(wǎng)布局。

　　在天津市香港商會(huì)會(huì)長(zhǎng)楊亮賢看來，這趟列車也將為香港企業(yè)家在京津冀開展業(yè)務(wù)提供更多便利。“我每個(gè)月都要去雄安兩三次，這樣來回洽談業(yè)務(wù)就方便很多。”

　　“津興城際開通之后，天津西站直通北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)，并通達(dá)雄安，這將對(duì)拉動(dòng)京津冀產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目合作及人才流動(dòng)起到積極的促進(jìn)作用。”市交通運(yùn)輸委副主任劉道剛說，“我們可以嘗試進(jìn)一步研究推動(dòng)如何讓來自北京、河北的項(xiàng)目更為順利地在天津西站綜合開放樞紐——京津冀同城商務(wù)區(qū)落地生根；或進(jìn)一步吸引京津冀乃至西北、東北等地游客，通過‘高鐵+民航’來到天津搭乘郵輪，持續(xù)推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展走深走實(shí)。”（記者 萬紅）