中新社廣州1月3日電 (記者 郭軍)記者3日從中國交通運輸部珠江航務管理局(以下簡稱“珠航局”)召開的新聞發布會上獲悉，2023年珠江水運經濟指標呈全面恢復增長態勢。其中，珠江水系四省區(廣東、廣西、云南、貴州)全年預計完成水路貨運量15.01億噸，比上年增長7.9%，水路客運量達4530萬人次，超過前兩年(2021年和2022年)總和。

　　珠江水系是中國第三大水系。2023年，珠江水系港口全港預計完成貨物吞吐量19.47億噸，比上年增長7.3%；其中，外貿貨物吞吐量5.29億噸、集裝箱吞吐量6982萬標箱，分別增長6.9%、2.3%。西江航運干線沿線港口預計完成貨物吞吐量4.65億噸，增長8.2%，集裝箱吞吐量736萬標箱，增長8.5%。

　　作為西江航運干線上最大的梯級樞紐，自2020年來，長洲樞紐船閘貨物通過量已連續4年超過1.5億噸。去年，該船閘貨物通過量再攀高峰，達到18361.96萬噸，比上年增長18.22%。珠江另一個重要船閘大藤峽船閘去年也迎來高速發展，船閘過貨量達到3988萬噸。

　　據珠航局新聞發言人、副局長王燦強介紹，去年珠江水系內河完成水運基礎設施建設投資275億元(人民幣，下同)，是2022年全年投資額的兩倍有余，創新中國成立以來歷史新高。其中，港口項目完成投資38億元，占固定資產投資總額的13.9%；航道(含船閘)項目完成投資237億元，占固定資產投資總額的86.1%。截至目前，珠江水系“十四五”前三年完成投資已超過“十三五”五年完成投資。

　　2023年，珠江水系共有水運工程建設項目102個，總投資超1770億元。其中，5月23日，西部陸海新通道(平陸)運河建設已進入全線動工、全面提速階段，自開工建設至12月14日累計完成投資239億元；百色水利樞紐通航設施項目累計完成投資22.41億元；富寧港項目一期工程、崖門出海航道二期工程、柳江紅花樞紐至石龍三江口二級航道工程等項目正有序推進。(完)