在依山而建的川黔鐵路，被稱為“掃山工”的他們工作在峭壁之上，行走在危巖之間，近日，記者全程跟隨中國鐵路成都局集團(tuán)公司重慶工務(wù)段趕水危石工區(qū)人員排危作業(yè)，記錄下他們真實(shí)的工作狀態(tài)。

　　川黔鐵路周邊山高林密，溝壑縱橫，兩側(cè)數(shù)百米石灰?guī)r山體上的危巖落石如同不定時(shí)“炸彈”，威脅著這條每天近70趟火車運(yùn)行的鐵路行車安全。

　　記者跟隨工作人員依次而上，在工長黃澤偉的帶領(lǐng)下，“掃山工”們?cè)陔s灌和藤條中開路。在只能容下一個(gè)腳掌的地方，大家身體緊貼山體，背后是百米深谷，慢慢依次通過。

　　山中冷風(fēng)陣陣，由于行走的難度和精神保持緊張，記者和工作人員都汗?jié)窳艘路ㄟ^近8個(gè)小時(shí)的作業(yè)，完成了對(duì)石門坎站內(nèi)山頭10處危石及主被動(dòng)網(wǎng)的排危和檢查。(賈楠 喻雪峰 羅浪)